Выбор типа смазки (сорта масла) и определение ее объема

Смазывание зубчатых колес редуктора производится окунанием зубчатого колеса в масло, заливаемое внутрь корпуса до уровня, обеспечивающего погружение колеса примерно на 10 мм. Объем масляной ванны определяется по формуле: V = k N.

В этой формуле N – передаваемая редуктором мощность в кВт, k – объем масла в дм³, приходящийся на 1 кВт мощности. Обычно в редукторах общего назначения k =0,25.

Различают два вида смазок – пластичные (консистентные) и жидкие. Основной параметр пластичных смазок – температура каплеобразования t_K.

По данному параметру смазки подразделяют на три группы:

- низкоплавкие t_K < 65⁰

- среднеплавкие t_K < 100⁰

- тугоплавкие t_K > 100⁰.

Пластичные смазки применяют в подшипниках, при этом в подшипниках качения и3спользуют легкоплавкие смазки (например УТ-1).

В качестве жидких смазок используют минеральные масла:

- индустриальное 12, 20, 30, 40, 50;

- турбинное 22, 30, 46;

- цилиндровое 11, 24, 38, 52.

Эти смазки применяют для зубчатых колес. Их основной характеристикой является кинематическая вязкость ν. Жидкие смазки различаются значением кинематической вязкости:

- при ν < 10 – легкие масла;

- при 10 < ν < 50 – средние масла;

- при ν > 50 – тяжелые масла.

Вязкость масла устанавливают в зависимости от контактных напряжений и скорости вращения зубчатых колес. Для большинства средненагруженных редукторов можно рекомендовать масло индустриальное И-30А (по ГОСТ 20799-75).

Особенности вычерчивания редуктора

Сборочный чертеж редуктора выполняют в двух проекциях на листе формата А1 в масштабе 1 : 1 с основной надписью. На чертеже показывают все необходимые разрезы и местные сечения, достаточные для уяснения устройства редуктора и сборки его узлов. Показывают посадки зубчатых колес, подшипников, крышек и элементов внешней передачи, предельные отклонения резьб. На выходном конце ведомого вала вычерчивают крепежную шайбу. Показывают габаритные размеры и все позиции. На чертеже показывают блистеры или щупы для контроля уровня масла и пробки для заливки и слива масла. В конических редукторах вал-шестерню (шестерню на ведущем валу) размещают в отдельном стакане, устанавливаемом в корпусе редуктора. Спецификацию выполняют на отдельных форматах А4 по стандартным формам. При выполнении чертежей корпуса редуктора можно воспользоваться примерами аналогичных конструкций, приведенных в [15, 16], а также примерами сборочных чертежей из [12, 14]. Размеры отдельных элементов редуктора (крышки подшипников, уплотнения, кольца, шайбы достаточно полно приведены в [12].

Вычерчивание общего вида привода

Общий вид привода выполняют на формате А2. На чертеже в трех проекциях показывают установленные на общей раме редуктор, электродвигатель, внешнюю передачу (ведомый элемент внешней передачи показывают условно без вала, поскольку в курсовой работе рабочий механизм не разрабатывается).

Электродвигатель выполняют по размерам, взятым из справочного каталога для двигателя, выбранного в процессе кинематического расчета привода, редуктор – по размерам со сборочного чертежа.

На чертеже общего вида показывают укрупнено позиции: двигатель, редуктор, рама, внешняя передача, узел связи двигателя с редуктором, соединительные болты (винты, шпильки). Показывают габаритные, установочные и присоединительные размеры. К установочным относят размеры, необходимые для размещения и закрепления привода: длина и ширина рамы, диаметры отверстий под фундаментные болты и расстояния между их осями. К присоединительным размерам относят диаметры отверстий в ведомых шкивах и звездочках внешней передачи, а также – диаметр и длину выходного конца ведомого вала.

На чертеже общего вида над угловым штампом размещают краткую техническую характеристику: тип двигателя, его мощность и частоту вращения; момент на ведомом валу и частоту его вращения.

Поскольку материалы проекта (текстовые документы и графические материалы) представляются также в электронном виде, допускается крупноформатные чертежи (А1 и А2) выполнять отмасштабированными с уменьшением до формата А3.

Результаты автоматизированного проектирования редуктора в программной среде APM WinMachine представляются в виде пошаговых скрин-шотов как приложения к пояснительной записке.

Литература

1.Колокольцев В. А. Расчет зубчатых и червячных передач в системе APM WinMachine : учеб. пособие / В. А. Колокольцев, В. Ю. Карачаровский, А. В. Васильков ; Сарат. гос. техн. ун-т. - Саратов : СГТУ, 2008. - 48 с.

2. Основы расчетов деталей машин с задачами и примерами : учеб. пособие / П. Н. Учаев [и др.] ; под ред. П. Н. Учаева. - Старый Оскол : ООО "ТНТ", 2007. - 120 с. : ил. ; 20 см

3. Курмаз Л. В. Конструирование узлов и деталей машин : Справ. учеб.-метод. пособие / Л. В. Курмаз, О. Л. Курмаз . - М. : Высш. шк., 2007. - 455 с. : ил. ; 29 см

4. Дунаев П. Ф. Детали машин. Курсовое проектирование : учеб. пособие / П. Ф. Дунаев, О. П. Леликов. - 5-е изд., доп. - М. : Машиностроение, 2007. - 560 с. : ил. ; 20 см

5. Проектирование механизмов и машин : учеб. пособие / В. Г. Гущин [и др.]. - Старый Оскол : ООО "ТНТ", 2008. - 484 с. : ил. ; 20 см

6. Дунаев П. Ф. Конструирование узлов и деталей машин : учеб. пособие / П. Ф. Дунаев, О. П. Леликов. - 10-е изд., стереотип. - М. : ИЦ "Академия", 2007. - 496 с. : ил. ; 24 см. - (Высшее профессиональное образование)

7. Проектирование и конструирование в машиностроении : в 2 ч. : учеб. пособие / В. П. Бахарев [и др.] ; под ред. А. Г. Схиртладзе. - Старый Оскол : ТНТ. – 2008.

Ч. 1 : Общие методы проектирования и расчета. Надежность техники. - 2008. - 248 с. : ил. ; 21 см

8. Детали машин в примерах и задачах / С.И.Ничипорчик и др. / изд. 2-е. - Минск: Вышэйша школа, 1981.

10. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Детали машин. Курсовое проектирование: Учеб. пособие для машиностроит. спец. техникумов. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Высшая школа, 1990. – 399 с., ил.

11. Детали машин: Атлас конструкций /Под ред. Д.Н. Решетова. М. Машиностроение. 1992. Ч. I, П.

12. Перель Л. Я., Филатов А. А. Подшипники качения: Расчет, проектирование и обслуживание опор: Справочник – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 1992. – 608 с.

13. Буланже А.В., Палочкина Н.В., Фадеев В.З. Методические указания по расчету зубчатых передач редукторов и коробок скоростей по курсу "Детали машин". М.: Издательство МГТУ, 1992.

13. Чернин И.М. Расчеты деталей машин / И.М. Чернин, А.В.Кузьмин, Г.М.Ицкович.- Мн.: Выш. Школа, 1978. – 472 с.

14. Петракова Е.А., Ковчегин Д.А. Привод ленточного конвейера. Курсовое проектирование: учебное пособие, 2010. url: http://demo.sde.ru/file1.php/Books/detali_mashin/SM_index.htm;

дата последнего обращения 07.12.2015 г.

26. APM Trans. Система проектирования механических передач вращения. Версия 9.4. Руководство пользователя (Научно-технический центр «Автоматизированное Проектирование Машин», Московская область, г. Королёв). – url: http://www.apm.ru, APM_trans.pdf.

27. Замрий А.А. CAD/CAE система APM WinMachine. Практический учебный курс: учебно-методическое пособие.-М.: изд-во АРМ. 2007.- 144с.

Приложение 1

Министерство образования и науки РФ

ГОУ ВО «Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю.А.»

Кафедра «Техническая механика и детали машин»

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

к курсовому проекту по дисциплине

«Детали машин и основы конструирования» («Детали машин»)

Тема: «….»

Саратов 20___ г.

Приложение 2

Габаритные, установочные и присоединительные размеры электродвигателей серии АИР [14]

Пример обозначения двигателя:

Двигатель AИP100L2 ТУ 16—525.564—84

Продолжение приложения 2

Технические характеристики двигателей серии АИР

(тип/асинхронная частота вращения, мин^-1) [14]

Приложение 3

Шариковые радиальные однорядные подшипники (по ГОСТ 8338-75) [14]

Пример обозначения шарикового радиального подшипника легкой серии с d=50 мм, D = 80 мм, В=16 мм:

Подшипник 210 ГОСТ 8338-75

Приложение 4