Определение прогнозируемого объёма перевозок

Прогноз развития компании составляется на пять лет. При этом подробно обосновывается и рассчитывается только первый год работы компании. В последующие годы нас интересуют исключительно тенденции изменения, исходя из допущений, приведённых в разделе 5.

В таблице 7 представлено наименование перевозимых грузов, класс груза, потребители, расстояния перевозок.

Таблица 7 - Распределение перевозимых грузов по потребителям

Распределение перевозимых грузов по типам подвижного состава представлено в таблице 8.

Таблица 8 – Распределение грузов по типам подвижного состава

Схема маршрута движения автомобилей ГАЗ 3310 представлена на рисунке 6.1.

Схема маршрута движения автомобилей «ГАЗель-Бизнес» представлена на рисунке 6.2.

Рисунок 6.1 - Маршрут движения автомобилей ГАЗ 3310.

Рисунок 6.2 – Маршрут движения автомобилей «ГАЗель-Бизнес».

Рассчитаем коэффициент использования пробега по формуле

, (6.1)

где l_ЕГ – расстояние ездки с грузом;

l_Х – холостой пробег (подача автомобиля под новую погрузку);

l_О – нулевой пробег (от АТП до месторасположения груза).

;

Продолжительность смены, пребывания автомобиля в наряде и на маршруте определяется по формулам:

(6.2)

(6.3)

(6.4)

где: – подготовительно-заключительное время, ч;

– время движения автомобиля, ч;

- время простоя, ч;

– время на пробег от места хранения до первой погрузки и от последней разгрузки до места хранения, ч.

Для автомобилей ГАЗ-3310 принимаем 8 часовой рабочий день, тогда получим:

;

.

Время, затрачиваемое на один оборот, определяем по формуле:

(6.5)

Получим:

Количество ездок определяем по формуле:

(6.6)

Получим:

;

Годовой объем перевозок определяем по следующим формулам:

(6.7)

где - планируемый суточный объем перевозок по i - марке автомобилей, ч;

А_Дрi - планируемые авто-дни работы по i - марке автомобилей, авт-д.

(6.8)

где: n_e – число ездок автомобиля i-ой марки;

g_н– грузоподъемность автомобиля i-ой марки, т;

– коэффициент использования грузоподъёмности автомобиля i-ой марки.

(6.9)

где - списочное количество автомобилей по i-й марке автомобиля, ед;

- планируемый коэффициент выхода автомобилей i-й марки на линию.

Для автомобиля ГАЗ-3310 получим:

; 2342,4

; 5,4

.

Результаты расчетов заносим в таблицу 9.

Таблица 9 – Годовой объем перевозок

Наименование перевозимых грузов	Класс груза	Расстояние ездки с грузом, км	Количество ездок с грузом за смену, шт	Номинальная грузоподъемность автомобиля, т	Время погрузки-разгрузки на одну ездку, ч.	Время в наряде, ч	Расчетная скорость, км/ч	Коэффициент использования пробега	Количество автомобилей, ед	Годовой объем перевозки, т
ГАЗ-3310
Фанера				3,5	0,7	7.84		0.66		8 608,32
Оцинкованный металлопрофиль			0,7	8 608,32
Цемент			0.7	8 608,32
Итого по марке	-	14.3		3,5	0,7	7.84		0,66
«ГАЗель-Бизнес»
Теплоизоляционные материалы				1,5	0,4	7,7		0,9		4 216,32
Шпатлевка			0,3	4 216,32
Макулатура			0,3	4 216,32
Итого по марке	-			1,5	0,33	7,7		0,9		12 648,96

С учетом допущений определяем объем перевозок по годам. Полученные данные представлены в таблице 10.Они рассчитаны исходя из предположения, что количество перевозимых грузов будет увеличиваться на 5 % каждый год по каждому грузу.

Таблица 10 – Планируемый объем перевозок