РАСЧЕТ ПАРАМЕТРОВ НАДЕЖНОСТИ ВОЛП

Требуемая быстрота и точность передачи информации средствами электросвязи обеспечиваются высоким качеством работы всех звеньев сети электросвязи: предприятий, линий связи, технических средств. Обобщающим показателем работы средств связи является надежность.

Надежность – комплексное свойство, которое в зависимости от условий строительства и эксплуатации, может включать долговечность, ремонтопригодность и сохраняемость, либо определенное сочетание этих параметров. Надежность ОК – свойство сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения.

При проектировании должна быть произведена оценка показателей надежности. Необходимо рассчитать коэффициент готовности (Кг) и время наработки на отказ (То ).

Коэффициент готовности кабеля (ВОЛС) – вероятность того, что кабель (ВОЛС) окажется в работоспособном состоянии в произвольный момент времени, кроме планируемых периодов, в течение которых он подвергается профилактическому контролю.

Наработка на отказ – среднее значение времени наработки между двумя последовательными отказами.

Время восстановления ОК – продолжительность восстановления работоспособного состояния двух или нескольких ОВ.

Требуемые показатели надежности для внутризоновой первичной сети (ВзПС):

· Коэффициент готовности >0,998;

· Среднее время между отказами >2050 часов;

· Время восстановления <4,24 часов.

Для оборудования линейных трактов на ВзПС и СМП должно быть:

o время восстановления НРП- Тв нрп < 2,5 час (в том числе время подъезда-2 часа);

o время восстановления ОРП, ОП -Тв орп < 0,5 час;

o время восстановления ОК- Тв ок < 10 час (в том числе время подъезда 3,5 часа)

Расчет параметров надежности в курсовом проекте будем производить для канала ОЦК на перспективной цифровой сети.

Среднее число (плотность) отказов ОК за счет внешних повреждений на 100 км. кабеля в год:

m = 0,34

Тогда интенсивность отказов ОК за 1 час на длине трассы ВОЛП (L)

определится как :

(9.1)

где L – длина проектируемой магистрали:

8760 – количество часов в году.

При существующей на эксплуатации стратегии восстановления, начинающегося с момента обнаружения отказа (аварии),коэффициент простоя (неготовности) определяется по формуле:

(9.2)

Т_в – время восстановления

а коэффициент готовности:

(9.3)

При длине канала (магистрали) L не равной Lм среднее время между отказами определяется как:

(9.4)

Т₀ – средне значение времени между двумя

L_м – из табл.

Для случаев эксплуатации ВОЛП на основе оптимальной стратегии восстановления, начинающегося с обнаружения предотказного состояния

объектов технической эксплуатации (ОТЭ), т.е. повреждения, необходимо для инженерных расчетов показателей надежности использовать выражение:

(9.5)

где t₁ – время подъезда

Сравнивая полученные показатели с нормативными, можно сделать вывод о надежности данной системы.

Заключение

В результате проведения расчетов и рассуждений в данном курсовом проекте была спроектирована внутризоновая ВОЛП, соединяющая между собой Новосибирск и Карасук. На основе исходных данных было рассчитано необходимое число каналов, параметры оптического кабеля, по рассчитанным параметрам был выбран тип оптическогокабеля и тип аппаратуры. Также была составлена схема размещения регенерационных участков. В заключение всей курсовой работы была приведена смета на строительство и монтаж ВОЛП а так же расчет параметров надежности ВОЛП, в ходе этих расчетов был сделан вывод о надежности данной системы.

Список литературы

1. Горлов Н.И., Микиденко А.В., Минина Е.А. Оптические линии связи и пассивные компоненты ВОСП. Новосибирск, 2003.-230 с.: ил.

2. Горлов Н.И.Методические указания к курсовому проекту «Проект магистральной (внутризоновой) ВОЛП» по курсу «Оптические направляющие среды и пассивные компоненты ВОЛС »/ / СибГУТИ: Новосибирск, 2002 г.

3. http://tks-ural.tiu.ru/price-id77083-g0-p24.html

4. http://www.sk.by/?c=grunt

5. http://www.nateks.ru/products/index.php?id=124&link=prod

6. Конспект лекций по курсу Оптические направляющие среды и пассивные компоненты ВОЛС

7. Статистический справочник.

http://www.mojgorod.ru

8. http://rf-town.ru/972828.html

9. http://izmer-ls.ru/g65_.html