Пиши Дома Нужные Работы

Обратная связь

Пуск холодного двигуна при помірній температурі

Після тривалих стоянок автомобіля рекомендується перед пуском підкачати бензин в карбюратор, користуючись ручним важелем бензинового насоса, для відшкодування втрат бензину внаслідок випаровування (рис. 248).

 

Після цього треба виконати наступне:

 

1. Витягнути до відмови рукоятку управління повітряною заслінкою карбюратора. Витягати рукоятку ручного управління дросельною заслінкою або натискати на її педаль не слід, оскільки ексцентрик, пов'язаний тягою з системою повітряної заслінки, автоматично відкриє заслінку на величину, необхідну для пуску двигуна.

2. Вимкнути зчеплення, натиснувши до відмови на педаль. Це розвантажує стартер, так як стартеру при цьому не треба провертати разом з колінчастим валом двигуна шестерні коробки передач, що знаходяться в густому маслі.

3. Включити запалювання і стартер, повернувши ключ запалювання в крайнє праве положення. Тримати стартер включеним потрібно не більше 5 сек, інтервали між включеннями стартера повинні бути не менше 10-15 сек.

4. Після того як двигун почне працювати, негайно повернути ключ запалювання в першу праве положення і втиснути кнопку управління повітряної заслінкою карбюратора на 1/4 її ходу.

Після цього трохи збільшити число обертів двигуна. Зазвичай двигун з правильно відрегульованим карбюратором і справною системою запалювання пускається з першого або другої спроби.

У міру прогрівання двигуна кнопку управління повітряної заслінкою слід поступово всовуються до повного відкриття заслінки.

Потрібно пам'ятати, що при надмірному прикриття повітряної заслінки збільшуються знос двигуна і витрату бензину. Зазвичай причинами утрудненого пуску двигуна при правильному користуванні повітряною заслінкою є:



1) відсутність подачі бензину в карбюратор;

2) незадовільний стан контактів переривника або неправильна величина зазору між ними;

3) витік струму високої напруги в кришці розподільника внаслідок її забруднення зовні або всередині;

4) несправність або забруднення свічок;

5) несправність електропроводки;

6) застосування бензину низької якості.

Починати рух автомобіля можна тільки після прогріву двигуна протягом 2-3 хв при помірних числах оборотів. Для прискорення прогріву слід закривати стулки радіатора. Забороняється для прискорення прогріву збільшувати число обертів холодного двигуна або на тривалий час включати першу і другу передачі.

 

 

Лекція _____

Тема: Огляд і оцінка дорожньої обстановки перед початком руху. Користування попереджувальною сигналізацією.

План

1. Огляд і оцінка дорожніх обставин перед початком руху

2. Користування попереджувальними сигналами

 

Огляд і оцінка дорожніх обставин перед початком руху

Перед тим, як рушати з місця, водій повинен уважно роздивитися у всіх напрямках, щоб запобігти зіткненню з транспортними засобами і наїзду на пішоходів. Упевнившись, що наступний маневр безпечний і не створить перешкод іншим учасникам руху, водій може вмикати покажчик повороту і починати рух.

Огляд і оцінку дорожніх обставин водій може робити через дзеркало заднього виду, але якщо цього зробити не можливо, то перед початком руху, особливо заднім ходом, для забезпечення безпеки руху водій у разі потреби повинен звернутися за допомогою до інших осіб.

 

Користування попереджувальними сигналами

При вмиканні під час руху допоміжних приладів клавішами, кнопками, важелями водій керує автомобілем однією рукою. Вона має бути зсунута у верхню частину обода рульового колеса на випадок невеликого маневру. Важелями перемикання світла фар, покажчика поворотів, омивача скла і склоочисника користуються не знімаючи руки з рульового колеса. Важелі водій вмикає безіменним пальцем, не відриваючи погляду від дороги. Звуковий сигнал на легкових автомобілях натискають великими пальцями рук, не знімаючи рук з обода рульового колеса. Сигнали поворотів треба подавати завчасно, щоб маневр не був несподіваним. Не можна вмикати покажчик повороту в тому разі, коли ще не проїхали і не пройшли всі, кого водій повинен пропустити. Увімкнений покажчик повороту насторожуватиме водіїв і відвертатиме їхню увагу від дороги. При обгоні в нічний час попередження за допомогою перемикання світла фар можна робити при відсутності зустрічних транспортних засобів.

Лекція _____

Тема: Початок руху, маневрування.

План

1. Початок руху

2. Маневрування.

Початок руху

Перед початком руху, перестроюванням, поворотом і зупинкою водій зобов'язаний подавати сигнали світловими покажчиками повороту відповідного напряму, а якщо вони відсутні або несправні , - рукою. При цьому маневр повинен бути безпечний і не створювати перешкод іншим учасникам руху.

Сигнали лівого повороту (розвороту) відповідають витягнута у бік ліва рука або права, витягнута убік і зігнута в лікті під прямим кутом вгору.

Сигналу правого повороту відповідають витягнута в сторону права рука або ліва, витягнута убік і зігнута в лікті під прямим кутом вгору. Сигнал гальмування подається піднятою вгору лівою або правою рукою.

Подача сигналу покажчиками повороту або рукою повинна проводитися завчасно до початку виконання маневру і припинятися негайно після його завершення (подача сигналу рукою може бути закінчена безпосередньо перед виконанням маневру). При цьому сигнал не повинен вводити в оману інших учасників руху.

Подача сигналу не дає водієві переваги і не звільняє його від прийняття запобіжних заходів.

Маневрування.

При виїзді на дорогу з прилеглої території водій повинен дати дорогу транспортним засобам і пішоходам, що рухаються по ній, а при з'їзді з дороги - пішоходам і велосипедистам, шлях руху яких він перетинає.

При перестроюванні водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються попутно без зміни напрямку руху. При одночасному перестроювання транспортних засобів, що рухаються попутно, водій повинен дати дорогу транспортному засобу, що знаходиться праворуч.

Перед поворотом праворуч, ліворуч або розворотом водій зобов'язаний завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в даному напрямку, крім випадків, коли відбувається поворот при в'їзді на перехрестя, де організовано круговий рух.

При наявності ліворуч трамвайних шляхів попутного напрямку , розташованих на одному рівні з проїзною частиною, поворот ліворуч і розворот повинні виконуватися з них, якщо знаками 5.15.1 або 5.15.2 або розміткою 1.18 не наказаний інший порядок руху. При цьому не повинно створюватися перешкод трамваю.

Поворот повинен здійснюватися таким чином, щоб при виїзді з перетину проїжджих частин транспортний засіб не опинився на стороні зустрічного руху . При повороті направо транспортний засіб повинен рухатися якомога ближче до правого краю проїзної частини.

Якщо транспортний засіб через свої габарити або з інших причин не може виконати поворот з дотриманням вимог пункту 8.5 Правил, допускається відступати від них за умови забезпечення безпеки руху і якщо це не створить перешкод іншим транспортним засобам.

При повороті наліво або розвороті поза перехрестя водій безрейкового транспортного засобу зобов'язаний дати дорогу зустрічним транспортним засобам і трамваю попутного напрямку.

Якщо при розвороті поза перехрестя ширина проїжджої частини недостатня для виконання маневру з крайнього лівого положення, його можна проводити від правого краю проїзної частини (з правого узбіччя). При цьому водій повинен дати дорогу попутним і зустрічним транспортним засобам.

У випадках, коли траєкторії руху транспортних засобів перетинаються, а черговість проїзду не обумовлена ??Правилами, дорогу повинен поступитися водій, до якого транспортний засіб наближається справа.

При наявності смуги гальмування водій, який має намір повернути, повинен своєчасно перестроїтися на цю смугу і знижувати швидкість тільки на ній.

За наявності в місці в'їзду на дорогу смуги розгону водій повинен рухатися по ній і перебудовуватися на сусідню смугу, поступаючись дорогою транспортним засобам, що рухаються по цій дорозі.

Розворот забороняється:

- на пішохідних переходах;

- в тунелях;

- на мостах, шляхопроводах, естакадах і під ними;

- на залізничних переїздах;

- в місцях з видимістю дороги хоча б в одному напрямку менше 100 м;

- в місцях зупинок маршрутних транспортних засобів.

Рух транспортного засобу заднім ходом дозволяється за умови, що цей маневр буде безпечним і не створить перешкод іншим учасникам руху. При необхідності водій повинен вдатися до допомоги інших осіб.

Рух заднім ходом забороняється на перехрестях та у місцях, де заборонено розворот згідно пунктом 8.11 Правил.

Лекція _____






ТОП 5 статей:
Экономическая сущность инвестиций - Экономическая сущность инвестиций – долгосрочные вложения экономических ресурсов сроком более 1 года для получения прибыли путем...
Тема: Федеральный закон от 26.07.2006 N 135-ФЗ - На основании изучения ФЗ № 135, дайте максимально короткое определение следующих понятий с указанием статей и пунктов закона...
Сущность, функции и виды управления в телекоммуникациях - Цели достигаются с помощью различных принципов, функций и методов социально-экономического менеджмента...
Схема построения базисных индексов - Индекс (лат. INDEX – указатель, показатель) - относительная величина, показывающая, во сколько раз уровень изучаемого явления...
Тема 11. Международное космическое право - Правовой режим космического пространства и небесных тел. Принципы деятельности государств по исследованию...



©2015- 2020 pdnr.ru Все права принадлежат авторам размещенных материалов.