See: input-axis misalignment.

Overview

This standard presents terms and definitions relating to inertial sensors. Usage as understood by the inertial sensor community is given preference over general technical usage of the terms herein. The criterion for inclusion of a term and its definition in this standard is usefulness as related to inertial sensor technology.

1. Обзор.
В этом стандарте представлены термины и определения, относящиеся к инерциальным датчикам. Использование в понимании инерционного датчика сообществом предпочтение отдается употреблению общих технических терминов в настоящем документе. Критерием включения термина и его определения в настоящем стандарте является полезность относительно инерциальных датчиков.

Definitions.

2. Определения.

2.1. Acceleration-insensitive drift rate (gyro):

ускорено-нечувствительная скорость дрейфа (гироскоп):

The component of environmentally sensitive drift rate not correlated with acceleration.

компонент экологически чувствительных скоростей дрейфа не зависимых от ускорением.

NOTE

Acceleration-insensitive drift rate includes the effects of temperature, magnetic, and other external influences.

ускорено-нечувствительные скорости дрейфа включает в себя воздействие температуры, магнитных и других внешних воздействий.

2.2. Acceleration random walk (accelerometer):

ускорение случайного блуждания (акселерометр):

See: random walk (acceleration random walk).

см.: случайное блуждание (ускорение случайного блуждания).

2.3. Acceleration-sensitive drift rate (gyro):

2.3 ускорение чувствительное к скорости дрейфа (гироскоп):

The components of systematic drift rate correlated with the first power of a linear acceleration component, typically expressed in (°/h)/g

компоненты систематической скорости дрейфа, зависящих от составляющей первой степени линейного ускорения, обычно выражается в (°/ч)/g.

2.4. Acceleration-squared-sensitive drift rate (gyro):

2.4 Скорость дрейфа чувствительная к квадрату ускорения(гироскопа).

The components of systematic drift rate correlated with either the second power of a linear acceleration component or the product of two linear acceleration components, typically expressed in (°/h)/g~.

компоненты систематической скорости дрейфа зависящие от составляющей второй степени линейного ускорения или произведение двух компонентов линейного ускорения, обычно выражается в (°/ч)/g~.

2.5. Accelerometer:

2.5 Акселерометр:

An inertial sensor that measures linear or angular acceleration. Except where specifically stated, the term accelerometer refers to linear accelerometer. See: angular accelerometer; linear accelerometer.

инерционный датчик, который измеряет линейное или угловое ускорение. За исключением случаев, специально оговоренных, термин акселерометр относится к линейному акселерометру. См: угловой акселерометр; линейный акселерометр.

2.6. Activation time (gyro, accelerometer):

2.6 Время активации (гироскоп, акселерометр):

See: turn-on time.

См время включения.

2.7. Activity dip (vibrating beam accelerometer):

2.7. Энергетический провал (вибрационный балочный акселерометр):

The phenomenon where, at certain frequencies, the resonator vibration amplitude decreases due to parasitic resonances within itself or with the surrounding structure.

Явление, где на определенных частотах, амплитуда колебаний резонатора уменьшается из-за паразитных резонансов внутри себя или с окружающей структуры.

2.8. Alignment (gyro, accelerometer):

2.8. Выставка (гироскоп, акселерометр) [Alignment error – погрешность выставки]:

See: input-axis misalignment.

См. смещение входной оси.

2.9. Allan variance:

2.9. Вариация Аллана:

A characterization of the noise and other processes in a time series of data as a function of averaging time. It is one half the mean value of the square of the difference of adjacent time averages from a time series as a function of averaging time.

Характеристика шума и других процессов у временного ряда данных в зависимости от времени усреднения. Это одна половина среднего значение квадрата разности смежных временных средних из временного ряда в зависимости от времени усреднения.

2.10. Angle random walk (gyro):

2.10 угол случайного блуждания (гироскоп):

See: random walk (angle random walk).

См. случайное блуждание (угол случайного блуждания).

2.11. Angular acceleration sensitivity:

угловой чувствительности ускорение:

(1) (accelerometer). The change of output (divided by the scale factor) of a linear accelerometer that is produced per unit of angular acceleration input about a specified axis, excluding the response that is due to linear acceleration.

(1) (акселерометр). Изменение выхода (делится на коэффициент масштаба) линейного акселерометра, который производится на единицу затрат углового ускорения от заданной оси, за исключением ответа, который из-за линейного ускорения.

(2) (gyro). The ratio of drift rate due to angular acceleration about a gyro axis to the angular acceleration causing it.

(2) (гироскопа). Отношение скорости дрейфа из-за углового ускорения вокруг оси гироскопа к угловому ускорению, вызывающего его.

NOTE—In single-degree-of-freedom gyros, it is nominally equal to the effective moment of inertia of the gimbal assembly divided by the angular momentum.

ПРИМЕЧАНИЕ- У одно-степенных гироскопов, это номинально равна величине момента инерции подвеса сборки разделенного угловым моментом.

2.12. Angular accelerometer:

Угловой акселерометр:

An inertial sensor that measures the rate of change of inertial angular velocity about its input axis(es).

Инерционный датчик, который измеряет скорость изменения угловой скорости инерции вокруг своей входной оси(-ей).

NOTE—An output signal is produced from the angular motion of a proof mass (rigid or fluid) relative to a case; or by differentiating the output of a strapdown gyroscope; or by differencing the outputs from an array of linear accelerometers.

ПРИМЕЧАНИЕ-Выходной сигнал производится из углового движения проверочной массы (жесткая или жидкость) по отношению к корпусу; или путем дифференцирования выход без платформенного гироскопа; или путем вычисления разности выходных сигналов из массива линейных акселерометров.

2.13. Angular-case-motion sensitivity (dynamically tuned gyro):

2.13 чувствительность углового случайного движения (динамически настраивать гироскоп):

2.1The drift rate resulting from an oscillatory angular input about an axis normal to the spin axis at twice the rotor spin frequency. This effect is due to the single-degree-of-freedom of the gimbal relative to the support shaft and is proportional to the input amplitude and phase relative to the flexure axes. See: two-N (2N) angular sensitivity.

Скорость дрейфа в результате колебательного углового входа вокруг оси, перпендикулярной к оси вращения на удвоенной частоте спина ротора. Этот эффект обусловлен с одной степенью свободы в карданном относительно опорного вала и пропорциональна амплитуды входного и фазе относительно осей изгиба.

2.14. Angular velocity sensitivity (accelerometer):

2.14. Чувствительность угловой скорости (акселерометр):

The change of output (divided by the scale factor and the square of angular rate or product of two angular rates) of a linear accelerometer that is produced per unit of angular velocity squared, when spun about a specified axis, excluding the response that is due to acceleration. See: effective center-of-mass for angular velocity; rate-squared sensitivity.

Изменение выхода (делится на коэффициент масштаба и площади угловой скорости или произведение двух угловых скоростей) линейного акселерометра, который производится на единицу квадрату угловой скорости, когда развернулся заданной оси, за исключением ответа, который происходит из-за к ускорению.

2.15. Angular vibration sensitivity (gyro):

2.15. Чувствительность к угловому вибрации (гироскоп):

The ratio of the change in output due to angular vibration about a sensor axis to the amplitude of the angular vibration causing it.

Отношение изменения выходной из-за угловой вибрации вокруг оси датчика к амплитуде угловой вибрации, вызывающей его.

2.16. Anisoelasticity (mechanical gyro):

2.16 Неравножесткость (механическая гироскопа)

The inequality of compliance of a structure in different directions. See: acceleration-squared-sensitive drift rate; principal axis of compliance.

Неравенство соответствия структуры в разных направлениях. См: Ускорение в квадрате чувствительных скорость дрейфа; главная ось соответствия.

2.17. Anisoinertia:

Анизоинерция

(1)

(accelerometer). A relationship among the principal axis moments of inertia of an accelerometer pendulum in which the moment of inertia about the output axis differs from the difference of the moments of inertia about the other two principal axes. This inequality causes the effective centers of mass for angular velocity and for angular acceleration to be physically separated. In a system in which the accelerometer is modeled as though it were located at the effective center of mass for angular acceleration, there will be an offset in accelerometer output proportional to the product of the angular rates about the input and pendulous axes. Anisoinertia may be expressed as the magnitude of the actual separation in units of length, or as a compensation term in units of pg/(rad/s)2. Anisoinertia, in this usage, differs from standard physical definitions, but it describes a real effect that is closely analogous to the effect of the same name in gyros. The effect is most easily described in a pendulous accelerometer, but it can also be seen in a nominally translational proof mass accelerometer that has sufficient angular elastic compliance to emulate a pendulous axis.

(1) (акселерометр). Отношения между главной осью моментов инерции акселерометра маятника, в котором момент инерции относительно оси выходных отличается от разности моментов инерции относительно двух других главных осей. Это неравенство вызывает эффективные центры масс для угловой скорости и углового ускорения для быть физически разделены. В системе, в которой акселерометр моделируется как если бы они находились в эффективной центра масс для углового ускорения, будет смещение акселерометр выходной сигнал, пропорциональный произведению угловой скорости около входа и подвесными осей. Anisoinertia может быть выражена как величина фактической сепарации в единицах длины, либо в качестве термина компенсации в единицах пг / (рад / с) 2. Anisoinertia, в этом использовании, отличается от стандартных физических определений, но оно описывает реальный эффект, который тесно аналогичен эффекту с тем же именем в гироскопах. Эффект наиболее легко описано в маятникового акселерометра, но он также может рассматриваться в номинально поступательного доказательства массового акселерометр, который имеет достаточную угловую упругой податливости для эмуляции подвесную ось.

(2)

(mechanical gyro). The inequality of the moments of inertia about the gimbal principal axes. When the gyro is subjected to angular rates about the input and spin axes, and the moments of inertia about these axes are unequal, a torque is developed about the output axis that is proportional to the difference of the inertias about the input and spin axes multiplied by the product of the rates about these two axes.

(механический гироскоп). Неравенство моментов инерции относительно главных осей подвеса. Когда гироскоп подвергают угловых скоростей около входных осью и осью вращения, и моменты инерции относительно этих осей не равны, разработана крутящий момент вокруг оси выходного, что пропорционально разности инерции относительно входных осью и осью вращения, умноженной произведением скоростей около этих двух осей.

2.18. Anti-lock means (laser gyro):

2.18 антиблокировочной средства (лазерный гироскоп):

Mitigation of lock-in effects by inducing a nonreciprocal phase (or frequency) shift between the counter-propagating beams.

Смягчение замка эффектов, вызывая невзаимный фазы (или частота) сдвиг между встречных пучков.

NOTE—This can be accomplished by mechanical or magneto-optical means.

Примечание-Это может быть достигнуто с помощью механических или магнитооптических средств.

2.19. Anti-lock residual (laser gyro):

2.19 Антиблокировочная остаточной (лазерный гироскоп):

Output noise remaining after compensation for anti-lock means.

Выход шум, остающийся после компенсации антиблокировочной средств.

2.20. ARW:

See: angle random walk.

2.21 attitude storage (mechanical gyro):

2.21 отношение хранения (механическая гироскоп):

The transient deviation of the output of a rate-integrating gyro from that of an ideal integrator when the gyro is subjected to an input rate. It is a function of the gyro characteristic time. See: float storage; torque-command storage.

Переходный отклонение выходе скорости интегрирования гироскопа от того идеального интегратора, когда гироскоп, подвергается входному скоростью. Это функция гироскопа характерного времени. См.: хранение поплавка; крутящий момент команда хранения.

2.22. autoerection (mechanical gyro):

2.22. autoerection (механическая гироскоп):

The process by which gimbal axis friction causes the spin axis of a free gyro to tend to align with the axis about which the case is rotated. The resulting drift rate is a function of the angular displacement between the spin axis and the rotation axis.

Процесс, при котором ось карданный подвес трения вызывает оси вращения свободного гироскопа, чтобы иметь тенденцию, чтобы выровнять с осью, вокруг которой вращается дело. Полученную скорость дрейфа является функцией углового смещения между осью вращения и осью вращения.

2.23. automatic bias nulling (gyro, accelerometer):

2.23 автоматическое смещение обнуление (гироскоп, акселерометр):

A circuit or system technique for setting the mean value of sensor output, averaged over a defined time period, to zero, or to some defined value.

Техника замыкание или система установления среднее значение выходного сигнала датчика, в среднем в течение определенного периода времени, к нулю, или в какой-то определенной величины.

2.24. axis-of-freedom (gyro):

2.24 ось-о-свободы (гироскопа):

A rotational axis that provides a degree-of-freedom. See: degree-of-freedom.

Оси вращения, что обеспечивает степенями свободы. См: степенями свободы.

2.25. bias:

2.25 смещение нуля:

(1)

(accelerometer). The average over a specified time of accelerometer output measured at specified operating conditions that has no correlation with input acceleration or rotation. Bias is expressed in [m/s2, g].

(акселерометр). Средняя течение определенного времени выхода акселерометра, измеренной при определенных условиях эксплуатации, что не имеет никакой корреляции с входного ускорения или вращения. Смещение выражается в [м / с2, g].

(2)

(gyro). The average over a specified time of gyro output measured at specified operating conditions that has no correlation with input rotation or acceleration. Bias is typically expressed in degrees per hour (°/h).

(гироскоп). Средняя течение определенного времени выхода гироскопа, измеренной при определенных условиях эксплуатации, что не имеет никакой корреляции с вращением входного сигнала или ускорения. Смещение обычно выражается в градусах в час (° / ч).

NOTE

ПРИМЕЧАНИЕ

Control of operating conditions may address sensitivities such as temperature, magnetic fields, and mechanical and electrical interfaces, as necessary.

контроль условий эксплуатации может обратиться чувствительности, такие как температура, магнитные поля и механических и электрических интерфейсов, по мере необходимости.

2.26. bias asymmetry (gyro, accelerometer):

2.26. Асимметрия смещения нуля(гироскоп, акселерометр):

The difference between the bias for positive and negative inputs, typically expressed in degrees per hour (°/h) or [m/s*, g].

Разница между уклоном для положительных и отрицательных входов, как правило, выражается в градусах в час (° / ч) или [м / с *, G].

2.27. biasing (laser gyro):

2.27 Смещение (лазерный гироскоп):

The action of intentionally imposing a real or artificial rate into a laser gyro to avoid the region in which lock-in occurs.

Действие намеренно наложения реального или искусственного скорость в лазерного гироскопа, чтобы избежать регион, в котором замок в происходит.

2.28. bias instability (gyro, accelerometer):

Нестабильность 2.28 смещения (гироскоп, акселерометр):

The random variation in bias as computed over specified finite sample time and averaging time intervals. This nonstationary (evolutionary) process is characterized by a 1 /f power spectral density. It is typically expressed in degrees per hour (°/h) or [m/s², g], respectively.

Случайное изменение уклона, как вычисляется по указанной конечное время выборки и усреднения временных интервалов. Это нестационарное (эволюционно) процесс характеризуется 1 / f спектральной плотности мощности. Это, как правило, выражается в градусах в час (° / ч) или [м / с², g],

2.29 binary torquing (mechanical gyro, accelerometer):

2.29 двоичной затяжка (механическая гироскоп, акселерометр):

A torquing mechanization that uses only two torquer current levels that are usually positive and negative of the same magnitude; no sustained zero current or off condition exists. The positive and negative current periods can be either discrete pulses or duration-modulated pulses. In the case of zero input (acceleration or angular rate), a discrete pulse system will produce an equal number of positive and negative pulses. A pulse-duration-modulated system will produce positive and negative current periods of equal duration for zero input. Binary torquing delivers constant power to a sensor torque (as compared to variable power ternary torquing) and results in stable thermal gradients for all inputs.

Затяжка механизации, который использует только два вращающее устройство текущих уровней, которые, как правило, положительные и отрицательные такой же величины; нет устойчивого нулевого тока или от условие существует. Положительные и отрицательные периоды ток может быть либо отдельные импульсы или длительность импульсов с модуляцией. В случае нулевого входа (ускорения или угловой скорости), дискретная система импульса будет производить равное число положительных и отрицательных импульсов. Импульс-продолжительность-модулированных система будет производить положительные и отрицательные текущие периоды одинаковой длительности нулевой вход. Бинарные затяжка обеспечивает постоянную мощность к крутящего момента датчика (по сравнению с переменной мощности тройной затяжки) и результаты в стабильных температурных градиентов для всех входов.

2.30. caging (mechanical gyro):

2.30 останов (механическая гироскоп):

The process of orienting and mechanically locking one or more gyro axes or gimbal axes to a reference position.

Процесс ориентации и механической блокировки одного или нескольких осей или гироскоп карданных осей к опорной позиции.

2.31. capturing (mechanical gyro, accelerometer):

2.31 Захват (механическая гироскоп, акселерометр)

The use of a torquer (forcer) in a servo loop to restrain a gyro gimbal, rotor, or accelerometer proof mass to a specified reference position.

Использование вращающее устройство (Якорь) в сервоконтура сдерживать гироскопа шарнира, ротор, или акселерометра доказательства массу до заданной опорной позиции.

2.32. case (gyro, accelerometer):

2.32 Корпус (гироскоп, акселерометр)[более правильная форма case of (gyro, accelerometer) device]

The housing or package that encloses the sensor, provides the mounting surface, and defines the reference axes.

Корпус или пакет, который охватывающий датчик, обеспечивает монтажную поверхность, и определяет ориентацию осей.

2.33. characteristic time (mechanical gyro, accelerometer):

2.33 характерное время (механическая гироскоп, акселерометр)

The time required for the output to reach 63% of its final value for a step input.

Время, необходимое для вывода достигает 63% от конечного значения для пошагового ввода.

NOTE

For a single-degree-of-freedom, rate-integrating gyro, characteristic time is numerically equal to the ratio of the float moment of inertia to the damping coefficient about the output axis. For certain fluid-filled sensors, the float moment of inertia may include other effects, such as that of transported fluid.

Для с одной степенью свободы, скорость интегрирования гироскопа, характерное время численно равна отношению момента инерции флоат к коэффициента затухания вокруг оси выходного. Для некоторых заполненных жидкостью датчиков, момент инерции поплавок может включать в себя другие эффекты, такие как, что транспортируемой жидкости.

2.34. coast time (mechanical gyro):

2.34 Время побережье (механическая гироскоп):

See: run-down time.

См захудалый время.

2.35. command rate (mechanical gyro):

2.35. Скорость команда (механическая гироскоп):.

The input rate equivalent to a torquer command signal.

Входной ставка эквивалентна командной вращающее устройство сигнала

2.36. composite error (gyro, accelerometer):

2.36. композитный ошибка (гироскоп, акселерометр):

The maximum deviation of the output data from a specified output function. Composite error is due to the composite effects of hysteresis, resolution, nonlinearity, non repeatability, and other uncertainties in the output data. It is generally expressed as a percentage of half the output span. See: input-output characteristics.

Максимальное отклонение выходных данных из указанного выходной функции. Композитный ошибка из-за композиционных эффектов гистерезиса, разрешение, нелинейность, отсутствия воспроизводимости и других факторов неопределенности в выходных данных. Это, как правило, выражается в процентах от половины размаха выходного сигнала. См: вход-выходных характеристик.

2.37. coning effect (gyro):

2.37 суживание эффект (гироскоп):

The apparent drift rate caused by motion of an input axis in a manner that generally describes a cone. This usually results from a combination of oscillatory motions about the gyro principal axes. The apparent drift rate is a function of the amplitudes and frequencies of oscillations present and the phase angles between them, and is equal to the net solid angle swept out by the input axis per unit time.

Очевидное скорость дрейфа вызвано движением оси входного таким образом, что в целом описывает конус. Это обычно является результатом сочетания колебательных движений около гироскопа главных осей. Кажущаяся скорость дрейфа является функцией амплитуд и частот колебаний присутствующих и фазовых углов между ними, и равна чистой телесного угла заметаемая оси входного на единицу времени.

2.38. Coriolis acceleration:

2.38. Кориолиса ускорение:

The acceleration of a particle in a coordinate frame rotating in inertial space, arising from its velocity with respect to that frame.

Ускорение частицы в системе координат вращается в пространстве инерциальной, вытекающие из его скорости по отношению к этой раме.

2.39. Coriolis vibratory gyro (CVG):

2.39. Кориолиса вибрационный гироскоп (КВГ):

A gyro based on the coupling of a structural, driven, vibrating mode into at least one other structural mode (pickoff) via Coriolis acceleration.

Гироскопически на основе сочетания структурного, движимый, режим вибрирующей по меньшей мере на одной другой структурной режиме (съема) посредством ускорения Кориолиса.

NOTE

CVGs may be designed to operate in open-loop, force-rebalance (i.e.. closed-loop), and/or whole-angle modes.

CVGs может быть предназначен для работы в открытом цикле режимов, форс-перераспределение (т.е.. Замкнутого цикла), и / или весь углами.

2.40. coupler, optical (interferometric fiber optic gyro):

2.40. соединитель, оптический (оптоволоконный интерферометрическое гироскоп):

See: directional coupler, optical.

См: Направленный ответвитель, оптический.

2.41. cross acceleration (accelerometer):

2.41. кросс ускорение (акселерометр):

The acceleration applied in a plane normal to an accelerometer input reference axis.

Ускорение применяется в плоскости, нормальной к входного опорного акселерометра оси.

2.42. cross-axis sensitivity (accelerometer):

2.42. Чувствительность кросс-ось (акселерометр):

The proportionality constant that relates a variation of accelerometer output to cross acceleration. This sensitivity varies with the direction of cross acceleration and is primarily due to misalignment.

Коэффициент пропорциональности, что относится вариацию выхода акселерометра для поперечного ускорения. Эта чувствительность меняется с направлением поперечного ускорения и, прежде всего, из-за смещения.

2.43. cross-coupling coefficient (accelerometer):

2.43. Коэффициент кросс-сочетания (акселерометр):

The proportionality constant that relates a variation of accelerometer output to the product of acceleration applied normal and parallel to an input reference axis. This coefficient can vary depending on the direction of cross acceleration.

Коэффициент пропорциональности, что относится к изменению выхода акселерометра произведению ускорения применяется нормальный и параллельна оси входного опорного. Этот коэффициент может изменяться в зависимости от направления поперечного ускорения.

2.44. cross-coupling errors (gyro):

2.44. Ошибки кросс-сочетания (гироскоп):

The errors in the gyro output resulting from gyro sensitivity to inputs about axes normal to an input reference axis.

Ошибки в выходе гироскопа в результате чувствительности гироскопа к входам относительно осей, нормальных к опорному вход оси.

2.45. CVG:

2.45. CVG:

See: Coriolis vibratory gyro.

См: Кориолиса вибрационный гироскоп.

2.46.damping fluid (mechanical gyro, accelerometer):

2.46.damping жидкости (механический гироскоп, акселерометр):

A fluid that provides viscous damping forces or torques to the inertial sensing element. See: flotation fluid.

Жидкость, которая обеспечивает вязких сил торможения или моменты инерциальной чувствительного элемента. См: флотации жидкости.

2.47. dead band (gyro, accelerometer):

2.47. мертвая зона (гироскоп, акселерометр):

A region between the input limits within which variations in the input produce output changes of less than 10% (or other small value) of those expected based on the nominal scale factor. See: input-output characteristics.

Область между пределами входных пределах которого вариации вход получения выходных изменения менее 10% (или другой небольшой стоимости) ожидаемых на основании номинального коэффициента масштабирования. См: вход-выходных характеристик.

2.48. degree-of-freedom (DOF) (mechanical gyro):

2.48. степенями свободы (DOF) (механическая гироскоп):

An allowable mode of angular motion of the spin axis with respect to the case. The number of degrees-of-freedom is the number of orthogonal axes about which the spin axis is free to rotate.

Допустимый режим углового движения оси вращения по отношению к делу. Количество степенями свободы является число ортогональных осей, вокруг которой ось вращения может свободно вращаться.

2.49. depolarizer, optical (interferometric fiber optic gyro):

2.49. деполяризатор, оптический (оптоволоконный интерферометрическое гироскоп):

A component placed in an optical path that results in depolarization of the input light regardless of its state of polarization.

Компонент помещен в оптический путь, который приводит к деполяризации входного света, независимо от его состояния поляризации.

NOTE

Depolarizers are usually composed of two or more birefringent sections (optical fiber or crystal material such as quartz), each of which introduces a relatively large and different retardation.

Деполяризаторов обычно состоят из двух или более секций (двойного лучепреломления волокна или кристалл оптического материала, такого как кварц), каждый из которых представляет относительно большой и другую задержку.

Depolarization depends on the bandwidth of the light being more complete for wide bandwidth sources and not possible for purely monochromatic light.

Деполяризация зависит от пропускной способности света является более полным для широких источников пропускной способности, а не возможность чисто монохроматическом свете.

2.50. directional coupler, optical (interferometric fiber optic gyro):

2.50. Направленный ответвитель, оптический (оптоволоконный интерферометрическое гироскоп):

A device that combines or splits the optical wave(s) from one or more waveguides to produce one or more optical waves.

Устройство, комбинирует или разделяет световой волны (ы) от одного или нескольких волноводов, чтобы произвести один или несколько оптических волн.

2.51. directional gyro:

2.51. гирополукомпасом:

A two-degree-of-freedom gyro with a provision for maintaining the spin axis approximately horizontal. In this gyro, an output signal is produced by gimbal angular displacement that corresponds to the angular displacement of the case about an axis that is nominally vertical.

Два-степенями свободы гироскоп с положением для поддержания оси вращения примерно горизонтально. В этом гироскопа, выходной сигнал получается путем карданного угловое смещение, которое соответствует угловому смещению корпуса вокруг оси, которая является номинально вертикальной.

2.52. discharge oscillations (laser gyro):

2.52. выпускные колебания (лазерный гироскоп):

Periodic variations in voltage and current at the terminals of a dc discharge tube that are supported by the negative resistance of the discharge tube itself.

Периодические колебания напряжения и тока на клеммах разрядной трубки постоянного, поддерживаемых отрицательного сопротивления самого разрядной трубки.

2.53. dither spillover (laser gyro):

2.53. сглаживания перелива (лазерный гироскоп):

See: anti-lock residual.

См: Антиблокировочная остатка.

2.54. DOF:

See: degree-of-freedom.

См: степенями свободы.

2.55. dormancy (gyro, accelerometer):

2.55. покоя (гироскоп, акселерометр):

The state wherein a sensor is connected to a system in the normal operational configuration and experiences below-normal often periodic, structural, mechanical, electrical, or environmental stresses for prolonged periods before being used in a mission. Dormancy consists of a long, predominantly inactive, period where material and component degradation effects due to age and/or storage environment dominate.

Государство, в котором датчик подключен к системе в нормальном рабочем конфигурации и опытом ниже нормы часто периодические, структурные, механический, электрические, или экологические стрессы в течение длительного времени, прежде чем использовать в миссии. Покой состоит из длинной, преимущественно неактивной, период, когда материальные и комплектующие эффекты деградации из-за возраста и / или окружающей среды хранения доминировать.

2.56. drift rate (gyro):

2.56. скорость ухода (гироскоп):

The component of gyro output that is functionally independent of input rotation. It is expressed as an angular rate.

Компонент вывода гироскопа, функционально зависит от вращения входного сигнала. Это выражается в виде угловой скорости.

2.57.DTG:

2.57.DTG:

See: dynamically tuned gyro.

См: динамически настроенный гироскоп.

2.58. dynamically tuned gyro (DTG):

2.58. динамически настраиваемый гироскоп (ДНГ):

A two-degree-of-freedom gyro in which a dynamically tuned flexure and gimbal mechanism both support the rotor and provide angular freedom about axes perpendicular to the spin axis. See: dynamic tuning.

Двух-степенной гироскоп, в котором динамически настраивать изгиб и карданный механизм оба поддерживают ротор и обеспечить свободу углового вокруг осей, перпендикулярных к оси вращения. См: динамический настройки.

2.59. dynamic range (gyro, accelerometer):

2.59. динамический диапазон (гироскоп, акселерометр):

The ratio of the input range to the resolution. See: input- output characteristics.

Отношение входной диапазон для этой резолюции. См: вход-выход характеристики.

2.60. dynamic time constant:

2.60. динамическая постоянная времени:

(1)

(accelerometer). The delay time between an input ramp and the output after steady state is reached. For a second-order system, it has a value of twice the damping ratio divided by the natural frequency in radians/second.

(акселерометр). Время задержки между входным уклоном и выходным после стационарного состояния достигается. Для системы второго порядка, то есть значение удвоенной коэффициент демпфирования, деленное на собственной частоте в радианах / секунду.

(2)

(dynamically tuned gyro). The time required for the rotor to move through an angle equal to 63% of its final value following a step change in case angular position about an axis normal to the spin axis with the gyro operating open loop. The value depends on the gimbal and rotor damping and drag forces, and is inversely proportional to quadrature spring rate.

(динамически настраивать гироскоп). Время, необходимое для перемещения ротора на угол, равный 63% от конечного значения следующим ступенчатого изменения углового положения корпуса относительно оси, нормальной к оси вращения с гироскопом операционной разомкнутого контура. Значение зависит от карданного и ротор затухания и сил сопротивления, и обратно пропорциональна скорости квадратурной весной.

2.61. dynamic tuning (dynamically tuned gyro):

2.61. динамический настройка (динамически настраиваемый гироскоп):

The adjustment of the gimbal inertia, flexure spring rate, or the spin rate of a rotor suspension system to achieve a condition in which the dynamically induced (negative) spring rate cancels the spring rate of the flexure suspension.

Регулировка карданного инерции, прогиба жесткости пружины, или скорости вращения системы ротор подвески для достижения состояния, в котором динамично индуцированных (отрицательный) пружины отменяет норму весной прогиба подвески.

2.62. earth rate:

2.62. земная скорость:

The angular velocity of the earth with respect to inertial space. Its magnitude is 7.292 115 x 1СГ5 rad/s (15.041 06°, h). This vector quantity is usually expressed as two components in local level coordinates, north (or horizontal) and up (or vertical).

Угловая скорость Земли относительно инерциального пространства. Его величина 7,292 115 х 1СГ5 рад / с (06 ° 15,041, ч). Это векторная величина, как правило, выражается в двух компонентов в координатах на местном уровне, Север (или по горизонтали) и вверх (или по вертикали).

2.63. earth’s rate correction (gyro):

2.63. коррекция скорости Земли (гироскоп):

A command rate applied to a gyro to compensate for the rotation of the earth with respect to the gyro input axis.

Команда скорости применяется к гироскопа, чтобы компенсировать вращение Земли по отношению к оси входного гироскопа.

2.64. effective center-of-mass for angular acceleration (accelerometer):

2.64. эффективный центр-о-массы для углового ускорения (акселерометр):

That point defined by the intersection of the pendulous axis and an axis parallel to the output axis, about which angular acceleration results in a minimum accelerometer output.

Эта точка определяется пересечением маятникового оси и оси, параллельной оси выход, о котором угловые Результаты ускорения в минимальной мощности акселерометра.

2.65. effective center-of-mass for angular velocity (accelerometer):

2.65. эффективный центр-о-массы для угловой скорости (акселерометр):

That point defined by the intersection of the pendulous axis and an axis of constant angular rate approximately parallel to the input axis, for which the offset due to spin becomes independent of orientation. See: spin-offset coefficient.

Эта точка определяется пересечением маятникового оси и оси постоянной угловой скоростью приблизительно параллельно оси входного, для которых смещение из-за спин становится независимой от ориентации. См: спин-смещение коэффициент.

2.66. elastic-restraint coefficient (mechanical gyro):

2.66. коэффициент упругой сдержанность (механическая гироскоп):

The ratio of gimbal restraining torque about an output axis to the output angle.

Отношение карданного запретительного крутящего момента вокруг оси выходных в угол выходной.

2.67. elastic-restraint drift rate (mechanical gyro):

2.67. Скорость упругой сдержанность дрейф (механическая гироскоп):

The component of systematic drift rate that is proportional to the angular displacement of a gyro gimbal about an output axis. The relationship of this component of drift rate to the gimbal angle can be stated by means of a coefficient having dimensions of angular displacement per unit time per unit angle. This coefficient is equal to the elastic- restraint coefficient divided by angular momentum.

Компонент систематического скорость дрейфа, что пропорционально угловому смещению гироскопа карданного подвеса относительно оси выходного. Отношение данного компонента скорости дрейфа к карданного угол может быть указано с помощью коэффициента, имеющего размеры углового смещения в единицу времени на единицу угла. Этот коэффициент равен коэффициенту упруго удерживающей деленное на момента.

2.68. electrical null (gyro, accelerometer):

2.68. электрическое нуль (гироскоп, акселерометр):

The minimum electrical output. It may be specified in terms of root-mean-square (rms), peak-to-peak, quadrature component, or other electrical parameters.

Минимальная электрическая мощность. Это может быть указано в плане среднеквадратическое (RMS), пик-пик, квадратурной составляющей, или других электрических параметров.

2.69. electrical null position (mechanical gyro, accelerometer):

2.69. электрическое положение нулевой (механическая гироскоп, акселерометр):

The angular or linear position of a pickoff corresponding to electrical null.

Угловое или линейный положение съема, соответствующей электрической нуль.

2.70. electrical zero:

2.70. электрическое нулю:

Deprecated. See: electrical null position.

Устаревшие. См: электрический положение нулевой.

2.71. electrostatically suspended gyro (ESG):

2.71. электростатический подвешенный гироскоп (ЭПГ):

A free gyro in which the main rotating element—the inertial member—is suspended by an electrostatic field within an evacuated enclosure.

Бесплатный гироскопа, в котором главный вращающийся элемент-инерционный член-приостанавливается с помощью электростатического поля внутри эвакуированного корпуса.

2.72. environmentally sensitive drift rate (gyro):

2.72. экологически чувствительных скорость дрейфа (гироскоп):

The component of systematic drift rate that includes acceleration-sensitive, acceleration-squared-sensitive, and acceleration-insensitive drift rates.

Компонент систематического углового дрейфа, который включает ускорение чувствительных, ускорение в квадрате чувствительных и ускорения регистр ставки дрейф.

2.73. erection (mechanical gyro):

2.73. эрекция (механическая гироскоп):

The process of aligning, by precession, a reference axis with respect to the vertical.

Процесс выравнивания, по прецессии, в исходной оси по отношению к вертикали.

2.74. erection cut-out (mechanical gyro):

2.74. эрекция вырез (механический гироскоп):

The feature wherein the signal supplying the erection torque is disconnected in order to minimize vehicle maneuver effects.

Функция в котором сигнал подачи эрекции крутящий момент отключен, чтобы минимизировать эффекты транспортного средства маневра.

2.75. erection or slaving rate (mechanical gyro):

2.75. возведение или раб ставка (механическая гироскоп):

The angular rate at which the spin axis is precessed to a reference position. It is expressed as angular displacement per unit time.

Угловая скорость, с которой ось вращения прецессировала к опорной позиции. Это выражается как угловое смещение за единицу времени.

2.76. error band (gyro, accelerometer):

2.76. Ошибка диапазона (гироскоп, акселерометр):

A specified band about the specified output function that contains the output data. The error band contains the composite effects of nonlinearity, resolution, nonrepeatability, hysteresis, and other uncertainties in the output data. See: input-output characteristics.

Указанный диапазон о заданной функции вывода, который содержит выходные данные. Группа ошибке содержит композитные эффекты нелинейности, разрешение, неповторяемость, гистерезиса и другие факторы неопределенности в выходных данных. См: вход-выходных характеристик.

2.77. ESG:

(ЭПГ)

See: electrostatically suspended gyro.

См: электростатический подвешенный гироскоп.

2.78. Faraday cell (laser gyro):

2.78. Ячейка Фарадея (лазерный гироскоп):

A biasing device consisting of an optical material with a Verdet constant, such as quartz, that is placed between two quarter-wave plates and surrounded by a magnetic field in such a fashion that a differential phase change is produced for oppositely directed plane-polarized waves.