Пооперационный технологический процесс ремонта компрессора

Ремонт холодильников путем замены дефектными узлами

Пооперационный технологический процесс ремонта компрессора

27. Технология очистки герметичных холодильных агрегатов.

По технологии ремонта герметичных агрегатов холодильных машин одной из первых операций является наружная очистка холодильной машины перед разборкой и очистка внутренних полостей ее элементов после разборки.

Качество очистки и обезжиривания в существенной степени определяет надежность работы холодильной машины после ремонта. Необходимость очистки при ремонте холодильной техники намного выше, чем при ее изготовлении. Это обусловлено тем, что перед началом ремонта герметичного агрегата следует удалить следы смазочного масла, продуктов распада и деструкции компонентов рабочей среды и материалов деталей. Если при изготовлении агрегатов загрязненность поверхности оценивают как слабую (удельная загрязненность до 1 г/м2), то при ремонте сталкиваются со средней и сильной степенью загрязненности, окисленности и замасленности (от 5 до 20 г/м²).

Выбор способа удаления загрязнений зависит от вида загрязнения, вида очищаемого изделия (рода и состава материала детали, конфигурации обрабатываемой поверхности), свойств рабочего тела (состав, агрегатное состояние и др.).

При ремонте бытовой холодильной техники используют преимущественно жидкие, газообразные и смешанные очищающие среды.

Жидкие среды могут быть щелочными, кислыми и нейтральными, а по составу — одно- и многокомпонентными. Как правило, это однородная смесь (органический растворитель + водный раствор кислот, щелочей, солей), реже неоднородная (эмульсия, несмешивающиеся вещества).

Однородная смесь (моющий раствор) должна характеризоваться следующими основными физико-химическими свойствами:
обладать хорошей проникающей способностью в загрязнения и отделять (растворять) их от очищаемого объекта; образовывать суспензии твердых или эмульсии жидких загрязнений для более легкого их удаления проточной водой с очищаемой поверхности; не оставлять после очистки вторичных загрязнений; не оказывать вредного необратимого воздействия на материал детали.

Технологические параметры очистки определяются температурой моющего раствора, его давлением и равномерностью распределения по очищаемой поверхности, способом контакта с обрабатываемой поверхностью и продолжительностью воздействия.

Условно процесс очистки разделяют на следующие этапы: механическое воздействие моющего раствора, смачивание и температурное воздействие, адсорбирование и смыв.

В ремонтном производстве бытовых холодильных машин широко распространены струйные машины тупикового и проходного типа с электрическим или паровым обогревом, в которых угол падения струи составляет 45...90°. Применяется пульсирующая струя, которая примерно в 15 раз быстрее разрушает загрязнения, чем непрерывная. Наиболее оптимальны следующие параметры струйной очистки:

28. Установка для ремонта холодильных агрегатов на дому (ПУВЗ)

Установка предназначена для вакуумирования и заполнения хладагентом агрегатов бытовых холодильников. Конструктивно установка выполнена с учетом возможности её переноски по цеху и её доставки на дом к владельцам холодильников.

На каркасе установки размещен вакуум-насос 2 (рисунок 2.20) с электродвигателем 3. Над вакуум-насосом расположены короб со смонтированными в нем тремя вентилями, система гидропневморазводки, а также система электроразводки и коммутации. К основанию каркаса прикреплена дугообразная ручка, изготовленная из трубы.

К системе гидропневморазводки подключен мановакуумметр. С правой стороны установки находится дозатор с манометром. На дозаторе установлена стеклянная трубка с измерительной шкалой. На дне дозатора расположен нагревательный элемент для подогрева хладагента. К выходному штуцеру установки с помощью накидной гайки крепится гибкий рукав с быстросъемной муфтой для подключения к баллону с хладагентом и холодильному агрегату.

Принцип работы установки основан на откачивании воздуха из системы холодильного агрегата и создании разрежения с последующим заполнением системы холодильного агрегата хладагентом из дозатора установки. При этом разрежение (вакуум) контролируется по мановакуумметру, давление в дозаторе — по манометру, количество заправляемого хладагента — по мерной шкале и переводной таблице. Установка и холодильный агрегат связаны гибким шлангом с быстросъемной муфтой.

Рис. 3.2 Схема установки ПУВЗ:

1 – вентиль впуска воздуха; 2 – вакуумный насос; 3 – электродвигатель;4, 7 – проходник;

5 – вентиль вакуумирования; 6 – мановакуумметр; 8 – вентиль заправки холодильного агрегата, дозатора; 9 – втулка; 10 – манометр; 11 – стравливающий клапан; 12 – дозатор.

Рис.3.3 Электрическая схемам установки ПУВЗ:

Х1 – подключение установки в сеть 220В; F – предохранитель; Х2 – подключение холодильного агрегата к установке; S1 – включение вакуумного насоса; М – электродвигатель; С – конденсатор; S2 – включение электронагревателя; Е - электронагреватель

29. Развитие сервисного бизнеса, структура сервисных предприятий на примере г. Москвы

Широкомасштабные поставки в нашу страну разнообразной бытовой радиоэлектронной техники, существенно отличающейся от той, которая производилась нашей промышленностью, начались немногим более 10 лет тому назад. Эти товары оказались не только способными облегчить повседневную жизнь людей, но создать неведомые нам до этого проблемы, связанные с установкой, эксплуатацией и обслуживанием импортной техники.

Российский потребительский рынок оказался крайне перспективным для фирм-производителей объемами реализаций.

Сложная бытовая техника создавала проблемы с ее гарантийным и послегарантийным сопровождением, подталкивая фирмы-производители к организации специализированных сервисных сетей.

Большинство фирм-производителей понимают, что сервисное сопровождение продаж является ключевым моментом в решении задачи увеличения объемов реализации техники и различаются только методами и способами решения задачи организации сервисного обслуживания.

Краеугольным камнем организации работы представительства является объем продажи техники этого производителя. Для организации сервисной службы важны два фактора: объем выделяемых производителем средств на сервисное обслуживание и качественные показатели самой техники.

Как правило, производитель изначально знает среднестатистические неисправности и, опираясь на данные торгового отдела представительства о количестве проданной техники, может рассчитать приблизительное количество сервисных центров (СЦ), необходимых для ее обслуживания. Все взаимоотношения между сервисным отделом и сетью СЦ строятся на контрактной основе. Как правило, контракт един для всех СЦ и содержит основополагающие принципы взаимодействия.

Форма контракта, как правило, традиционна: основные положения, права и обязанности, формы взаиморасчетов, способы и сроки поставки запасных частей (могут выделяться в отдельные соглашения), отчетность, расценки, конфиденциальность, ответственность сторон, форс-мажор, срок действия.

Часто положения контракта не отражают реальной картины сложившихся отношений между сервисной службой представительства и сетью СЦ. Идеологом этих отношений, как правило, является руководитель сервисной службы (сервис-менеджер). От его компетентности, способности отстоять свои идеи внутри представительства, возможности повлиять на выделяемый бюджет, от качества сформированной им системы отчетности и контроля, во многом зависит профессионализм создаваемой сети СЦ.

Расценки являются важной составляющей гарантийного обслуживания. На их величину оказывают влияние не только объективные показатели – стоимость техники, ее качество, среднерыночная стоимость аналогичных услуг, но и субъективное видение сервисной ситуации отдельными сервис-менеджерами.

На рынке в РФ представлены различные сервисные организации:штат может быть представлен только сервис-менеджером, не уполномоченным принимать какие либо решения без предварительного согласования с зарубежным сервисным департаментом головного офиса. Также присутствуют полномасштабные представительства с хорошо развитыми подразделениями вспомогательных служб.

30. Расчет величины износа нанесенных покрытий на изношенные поверхности деталей.

Коэффициент износа покрытия: k_ИЗН= h_Ф/ Н₀ где h_Ф — фактический износ покрытия, мм; Н_о — слой износа, т. е. та часть толщины покрытия, которая предназначалась на износ (была нанесена)Коэффициент износаслужит для оценки износа покрытия нанесенного на изношенные поверхности деталей.