Тема: Освітлювальні прилади. Вимоги до приладів. Прилади світлової сигналізації.

План

1. Загальні відомості.

2. Фара, підфарники, задній ліхтар.

3. Перемикачі світла, показчики повороту і сигналізатори.

4. Прилади світлової сигналізації.

5. Джерела світла.

6. Основні несправності системи освітлення.

1. Загальні відомості.

Система освітленняпризначена для забезпечення руху автомобіля в темний час доби. У неї входять фари (блок-фари), задні ліхтарі, ліхтарі освітлення заднього номерного знаку, ліхтарі освітлення салону і багажного відділення, лампи освітлення моторного відсіку і речового ящика.

Система світлової сигналізаціїпризначена для попередження інших учасників руху про зміну напряму руху автомобіля (при поворотах і маневруванні), про гальмування автомобіля, а також про його аварійну зупинку. У неї входять передні сигнальні ліхтарі, які можуть бути частиною блок-фар, задні сигнальні ліхтарі, що є частиною задніх ліхтарів, бічні повторювачі сигналів повороту, контрольні лампи в комбінації приладів, електронне реле-переривник і вимикачі. Відбивачі сигнальних ліхтарів повороту мають оранжевий колір, стоп-сигналу — червоний.

Праві і ліві покажчики повороту включаються важелем, розташованим під рульовим колесом. При цьомувсі праві і ліві сигнальні і контрольні лампи горять миготливим в межах 60... 120 разів на хвилину світлом за рахунок спеціального електронного реле-переривника, включеного в електричний ланцюг. Після виходу автомобіля з повороту важіль виключення під рульовим колесом автоматично повертається в початкове положення. Якщо контрольна лампа в комбінації приладів мигатиме з подвоєною частотою, це означає, що не горить одна з сигнальних ламп або несправне реле-переривник.

При вимушеній зупинці на проїжджій частині через несправність автомобіля натисненням спеціальної кнопки включається аварійна сигналізація. В цьому випадку переривистим світлом горітимуть відразу всі сигнальні лампи, покажчиків поворотів, а також сигнальна лампа в комбінації приладів. Аварійна сигналізація включається при будь-якому положенні ключа вимикача запалення, оскільки її ланцюг проходить, минувши цей вимикач.

Фара, підфарники, задній ліхтар.

Фари встановлюють в передній частині автомобіля. Фара вантажного автомобіля, як правило, має круглий оптичний елемент з відбивачем параболоїда. Полягає фара з корпусу, рефлектора, розсіювача, патрона, лампи, прокладок, регулювального пристрою і обода (мал. 9).

Корпус штампують із сталі, і всередині до нього на системі пружин кріплять оптичну систему, що складається з рефлектора, скла-розсіювача і патрона з лампою. Рефлектор служить для створення направленого пучка світла і є увігнутим дзеркалом, покритим всередині шаром алюмінію для кращого віддзеркалення світла. У центрі рефлектора є отвір для кріплення патрона з двохнитьовою лампою. Лампа кріпиться за допомогою фланцевого цоколя в патроні так, щоб нитка дальнього світла знаходилася у фокусі рефлектора. Патрон, в більшості випадків, виготовляють з пластмаси, і в ньому є три контактних штиря з пружинами. Для з'єднання з джерелами струму на патрон надягають контактну колодку з дротами.

Для рівномірного розподілу світла на дорозі перед автомобілем служить розсіювач, закриваючий рефлектор зовні. Спеціальне рифлення на склі заломлює проміння світла і рівномірно розподіляє їх по дорозі. Кріпиться розсіювач до рефлектора дужками. Для запобігання попаданню всередину фари вологи, пилу і бруду між розсіювачем і рефлектором укладена прокладка.

Мал. 9.1. Фара

Рефлектор із скло- розсіювачем в зборі кріпиться ободом і гвинтами до корпусу оптичної системи, який, у свою чергу, кріпиться до основного корпусу фари регулювальними гвинтами і пружинами.

Напрям світлового потоку регулюють обертанням гвинтів, якими змінюють положення оптичної системи в корпусі фари. Протитуманні фарипризначені для освітлення дороги попереду автомобіля в умовах туману, дощу або снігопаду. Вони відрізняються від звичних фар широким розсіюванням світлового потоку в горизонтальній площині і чіткішою верхньою межею світлового пучка, а також установкою жовтого світлофільтру.

Фари легкових автомобілівкомпануются в блок-фару.

Мал. 9.2.

Блок-фара автомобіля

ВАЗ-2109:

1 — рефлектор; 2 — нижня опора рефлектора; 3 — обмежувач щітки очищувача фари; 4 і 8 — нижній і верхній утримувачі рефлектора;

5 — розсіювач; 6 — розсіювач покажчика повороту; 7— лампа;

9 і 11 — стягнута і поворотна пружини важеля; 10— важіль; 12 і 17— гвинти вертикального і горизонтального регулювання світла фари; 13 — кожух;

14 — галогенова лампа; 75 і 23— екрани; 16— лампа габаритного світла;

18— шпилька кріплення блок-фари; 19 — корпус фари; 20 — колба;

21 і 22 — нитки дальнього і ближнього світла; 24 — фіксуючий фланець.

Блок-фара автомобіля ВАЗ-2109(мал. 9.2.) включає прямокутну фару з лампами основного і габаритного світла, що блокується з ліхтарем покажчика повороту з розсіювачем оранжевого кольору. Спереду фари до пластмасового корпусу приклеєний розсіювач з безбарвного скла, з внутрішньої сторони якого виконана складна система призм і лінз.

У задній частині корпусу фари встановлений рефлектор, виготовлений із сталі. Для створення дзеркальної поверхні, що відображає, він покритий термостійким спеціальним лаком і тонким шаром алюмінію. У рефлекторі перед лампою встановлюється екран, що забезпечує чіткішу межу пучка ближнього світла.

Напрям пучка світла фари можна регулювати в горизонтальній і вертикальній площині гвинтами регулювання. Для регулювання пучка світла фар залежно від навантаження встановлюється ручний гідрокоректор, керований з місця водія поворотом рукоятки.

Гідрокоректорскладається з робочого циліндра, встановленого на панелі приладів, виконавчих циліндрів, укріплених на фарах, і сполучних трубок. Циліндри і трубки заповнені спеціальною низькозамерзаючою рідиною. Гідрокоректор нерозбірний і у разі несправності замінюється новим.

Для позначення габаритів автомобіля в нічний час при русі і на стоянці служать підфарники,які розміщуються на передніх крилах в гніздах і можуть бути суміщені з передніми покажчиками поворотів.

Підфарники складаються з штампованого або литого корпусу, скла, обода з прокладкою, патрона і лампи (мал. 9.8).

Задні ліхтаріслужать для позначення габариту автомобіля і освітлення номерного знаку. Разом із задніми ліхтарями можуть поєднуватися стоп-сигнал і покажчик поворотів. Ліхтарі бічного повторювача(мал. 9.5) покажчика поворотів встановлюють на передніх крилах. Розсіювач — оранжевого кольору.

Задній ліхтар(мал. 9.4) вантажних автомобілів складається з корпусу, обода, заднього червоного і бічного безбарвного стекол, патрона і двохнитьової лампи. Одна нитка лампи через бічне скло освітлює номерний знак і дає сигнальне світло, інша нитка більшої світлової сили спалахує при гальмуванні.

Задній ліхтаравтомобіля ВАЗ-2109 (мал. 9.5) складається з підстави, на якому встановлюються лампи, розсіювача і захисний кожух. Ліхтар кріпиться до кузова на шпильках за допомогою гайок. Він має секції з лампами габаритного світла, світла заднього ходу, сигналів гальмування і повороту, а також протитуманного ліхтаря. Підстава є платнею з патронами для ламп і вивідною клемою для під'єднування колодки з пучком дротів. На розсіювачі є вбудований світловідбивач. Лівий ліхтар є дзеркальним віддзеркаленням правого.