Совместное хранение и перевозка заданных грузов.

С того времени, как товар предъявлен к перевозке, он переходит в новую стадию - становится грузом. При превращении товара в категорию груза, для транспорта теряется значение его потребительских характеристик, но возникает необходимость изучения и учета транспортных свойств груза. Транспортные свойства груза - это совокупность характеристик груза, которые определяют способ и условия его перевозки, обработки и хранения.

Транспортные свойства груза тесно связаны с технологией перевозки.

Любому грузу придается транспортабельное состояние. Для этого его упаковывают в тару, которая должна быть довольно прочной для условий перевозки и выдерживать перегрузку в местах обработки грузов, легкой, недорогой и минимальной по объему. Тарифная номенклатура грузов делится:

- по происхождению (продукты сельского хозяйства и промышленности);

- по физико-химическим свойствам (скоропортящиеся и устойчиво сохраняющиеся грузы);

- по технологии перевозки (сухие и наливные грузы);

- по форме предъявления к морской перевозке (штучные, навалочные, наливные и пр.);

По физико-химическим свойствам грузы разделяются:

- на гигроскопические это те, которые восприимчивые к влаге, исходящей из окружающей среды и способны легко ее отдавать (шерсть, консервы);

- на самонагревающиеся и самовозгорающиеся (шерсть);

- на ядовитые и выделяющиеся вредные газы;

- на огнеопасные;

- на взрывчатые;

- на слеживающиеся, смерзающиеся и спекающиеся;

- на издающие специфические запахи;

- на воспринимающие посторонние запахи (рыбный жир);

- на пылящие (шрот);

Грузы, обладающие агрессивными свойствами, разделяются на группы: тепловыделяющие, влаговыделяющие, газовыделяющие, выделяющие запахи, ядовитые, пылящие, самовозгорающиеся, носители карантинных объектов.

В таблице (http://korabley.net) в клеточке пересечения любых двух интересующих нас групп стоит цифра, которая по семибальной системе характеризует степень совместимости грузов.

Цифры обозначают:

1 - «совместное хранение в одном помещении запрещается»;

2 - «через стенку от...» - грузы должны быть разделены двумя водопроницаемыми переборками:

3 - «в соседнем помещении от...» - грузы должны быть разделены вертикальной водонепроницаемой переборкой;

4 - «в одном складе, но в разных помещениях от...» - грузы должны быть разделены двумя переборками;

5 - «в одном помещении при условии разделения грузом, нейтральным по отношению к двум перевозимым»;

6 - «в одном помещении, но с сепарацией»;

7 - «совместное размещение допускается без ограничений»

Из таблицы делаем таблицу с нашими товарами.

Из таблицы наблюдаем, что хранение консервов и шерсти в одном помещении запрещена (1), через 2 стенки должны находиться шерсть со шротом и рыбьим жиром (2).

Размещение грузов на поддонах

Определение количества мест в одном ярусе

Сформированный пакет должен обладать устойчивость к разрушению при воздействии инерционных нагрузок при транспортировке его электропогрузчиком. При отсутствии средств креплений устойчивость достигается путем применения специальных методов укладки грузовых мест со «связкой» по слоям. Укладку производят таким способом, что каждое место последующего слоя оказывает давление на 2 и более грузовых мест предшествующего слоя. Благодаря стандартизации тары, разработаны общие методы формирования пакетов. Пакет формируется на поддоне размером 1600х1200х160 мм. Допустимое отклонение размеров пакета от размера поддона – 80 мм по длине и ширине с каждой стороны.

L_пакета < L_{поддона} +80 (80 мм = 8 см), (1)

В_пакета < В_{поддона} +80 (80 мм = 8 см), (2)

Где L_пакета, В_пакета – длина и ширина пакета, мм;

L_{поддона}, В_{поддона} - длина и ширина поддона, мм.

Находим количество мест в одном ярусе на поддоне по товарам.

Первый товар– шрот в мешках.L= 780 мм; В= 450 мм;

L_пакета= 2*780=1560 мм В_пакета=3*450=1350 мм. Соответственно количество мест в одном ярусе 6.

Второй товар– консервы рыбные.L= 430мм; В= 330 мм;

L_пакета= 4*430=1720 мм В_пакета=4*330=1320 мм. Соответственно количество мест в одном ярусе 16.

Третий товар– шерсть в тюках.L= 1000мм; В= 560 мм;

При расчетах берем длину за ширину и наоборот.

L_пакета= 3*560=1680 мм В_пакета=1*1000=1000 мм. Соответственно количество мест в одном ярусе 3.

Четвертый товар– рыбный жир в бочках.R_радиус=340мм.

L_пакета=R_радиус=340мм*5=1700мм В_пакета=R_радиус=340мм*4=1360мм . Соответственно количество мест в одном ярусе 20.

Определение высоты пакета.

Высота пакета зависит от физических свойств пакетируемого груза, формы грузовых мест, прочности тары, способа укладки, а также некоторых других фактов. Однако вне зависимости от их влияния, установлено допустимое значение высоты пакета, при которой пакет сохраняет форму после воздействия возникающих при транспортировке инерционных и динамических нагрузок.

Н _пакета < Н _{допустимое} (3)

Где Н _пакета – высота формируемого пакета, м;

Н _{допустимое} – допустимая высота укладки груза, м.

Допустимая высота принимается 1,8 метра = 180 см, тогда количество слоев в пакете будет:

N '_слоя = Н _{допустимое} / h_i (4)

Где h_i – высота одного места пакетируемого груза, м;

N '_слоя – количество слоев.

Количество слоев принадлежит к ряду целых чисел с округлением в меньшую сторону.

Исходя из грузоподъемности используемого электропогрузчика, а отсюда максимальной массы пакета, количество слоев определяется:

N ''_слоя = Q_{погрузчика} / m*n_слоя (5)

Где Q_{погрузчика} – грузоподъемность электоропогрузчика, т;

m – масса одного места груза, т;

n_слоя – количество мест в одном слое.

В итоге количество слоев в пакете выбираем из неравенства, отражающего принятые ограничения:

N '_слоя '> N_i > N ''_слоя (6)

Расчетная высота пакета с поддоном, мм:

Н _пакета = h_i * N_i + 160 (7)

Рассчитываем высоту пакета по первому грузу – шрот:

По формуле (5) рассчитываем количество слоев, исходя из грузоподъемности используемого электропогрузчика:

N ''_слоя =1600 кг / 50 кг * 6 мест =5,3 слоев = 5 слоев

По формуле (4) рассчитываем количество слоев, исходя из допустимой высоты:

N '_слоя = 180 см / 25 см = 7,2 = 7 слоев

По формуле (6) рассчитываем конечное количество слоев:

7 > N_слоя > 5

N_слоя = 5 слоев

По формуле (7) рассчитываем высоту пакета с поддоном:

Н _пакета = 25 см * 5 слоев + 16 см = 141 см < Н _{допустимое}

Рассчитываем высоту пакета по первому грузу – консервы рыбные:

По формуле (5) рассчитываем количество слоев, исходя из грузоподъемности используемого электропогрузчика:

N ''_слоя =1600 кг / 17 кг * 16 мест =5,8 слоев = 5 слоев

По формуле (4) рассчитываем количество слоев, исходя из допустимой высоты:

N '_слоя = 180 см / 18 см = 10 слоев

По формуле (6) рассчитываем конечное количество слоев:

10 > N_слоя > 5

N_слоя = 5 слоев

По формуле (7) рассчитываем высоту пакета с поддоном:

Н _пакета = 18 см * 5 слоев + 16 см =106 см < Н _{допустимое}

Рассчитываем высоту пакета по первому грузу – шерсть:

По формуле (5) рассчитываем количество слоев, исходя из грузоподъемности используемого электропогрузчика:

N ''_слоя =1600 кг / 100 кг * 3 мест =5,3 слоев = 5 слоев

По формуле (4) рассчитываем количество слоев, исходя из допустимой высоты:

N '_слоя = 180 см / 46 см = 3 слоя

По формуле (6) рассчитываем конечное количество слоев:

3 > N_слоя > 5

N_слоя = 3 слоя

По формуле (7) рассчитываем высоту пакета с поддоном:

Н _пакета = 46 см * 3 слоев + 16 см = 154 см < Н _{допустимое}

Рассчитываем высоту пакета по первому грузу – рыбный жир:

По формуле (5) рассчитываем количество слоев, исходя из грузоподъемности используемого электропогрузчика:

N ''_слоя =1600 кг / 28 кг * 20 мест =2,8 слоев = 2 слоя

По формуле (4) рассчитываем количество слоев, исходя из допустимой высоты:

N '_слоя = 180 см / 42 см = 4,2 = 4 слоев

По формуле (6) рассчитываем конечное количество слоев:

2 > N_слоя > 4 N_слоя = 2 слоя

По формуле (7) рассчитываем высоту пакета с поддоном:

Н _пакета = 42 см * 2 слоев + 16 см = 100 см < Н _{допустимое}