ТЕМА: Особливості конструкції тракторів провідних фірм

МЕТА РОБОТИ: Ознайомитися з загальною будовою, особливостями конструкції тракторів закордонного виробництва.

.

ЗМІСТ|вміст| РОБОТИ: Вивчення загальної будови та особливостей конструкції тракторів закордонного виробництва

|запалювання|

ЗМІСТ ЗВІТУ:

1. Описати загальні теоретичні відомості

2. Привести рисунки 3.1-3.4

ЗАГАЛЬНІ ТЕОРЕТИЧНІ ВІДОМОСТІ

А б

в

Рис. 3.1 Трактори провідних фірм закордонного виробництва:

А – Fendt; б – New Holland; в – Massey Ferguson.

Особливості конструкції тракторів FENDT нової серії 900 Vario класу – це перш за все економічний двигун і ефективна трансмісія. Крім того, трактори FENDT мають швидкохідне шасі, що розвиває швидкість до 60 км/г, відрізняються чудовою мобільністю і маневреністю. Корисне навантаження до 18 тонн допустимої загальної маси. Трактори FENDT Vario оснащені двигунами, сконструйованими відповідно до сучасної технології для оптимальної економічності, з 4 клапанами, об'ємом 7,14 літрів, з системою впорскування під високим тиском Common-Rai, з електронним регулюванням двигуна EDC 7, з електронним віско-вентилятором. Сучасна система впорскування підтримується зовнішньою, регульованою системою обробки відпрацьованих газів Agrex. Датчик споживання палива відображає як фактичне, так і середнє споживання палива і споживання палива на гектар. Об'єм паливного бака 660 літрів.

На особливу увагу заслуговує безступінчаста коробка передач за технологією Vario. Конструкцією передбачено безступінчате реверсування напряму і функцію для виконання робіт з частими зупинками. Максимальна швидкість в 60 км/г досягається при економічних 1950 оборотах в хвилину.

Рис. 3.2. Пульт керування трактора FENDT

А – аварійна сигналізація; В – включення проблискового маячка; С – вимикач фар; D – вимикач робочих фар; Е – додаткові фари; F – вимикач передніх фар; G – вимикач обігріву заднього скла і дзеркал; Н – задній склоочисник; J – сигналізатор тиску; К – імпульсний режим роботи склоочисника; L – режими вентилятора; М – режим кондиціонера; N – включення кондиціонера; O – кондиціонер зимовий режим; P – автоматика кондиціонера; R – внутрішня вентиляція кабіни; S - напрямок потоку повітря; T – кнопки багатофункціонального дисплея.

Економічний спосіб водіння забезпечується системою управління трактором TMS, при запуску якої електроустаткування трактора автоматично переймає управління двигуном і коробкою передач. Водій тільки задає бажану швидкість, останнє бере на себе електроніка. Так, наприклад, при обробці грунту на горбистій місцевості, при великому навантаженні на підйомі, TMS збільшує число оборотів двигуна, але як тільки навантаження падає, наприклад, на спуску або на рівнині, кількість впорскуваного палива знову знижується. Система TMS тримає задану швидкість, використовуючи мінімальне число оборотів двигуна.

А б

Рис. 3.3. Елементи керування трансмісією, гідросистемою та ВВП

а – важіль керування «стандарт»; б – важіль керування «Профі»;

А – включення переднього ВВП; В – вимкнення ВВП; С – включення заднього ВВП;

D, E – вимкнення ВВП.

Трактори FENDT мають двошвидкісний ВВП 540/1000 хв^-1.

Серія 900 Vario зі своєю могутньою і ефективною гідравлічною системою із зворотним зв'язком Load-sensing і електричними гідравлічними клапанами ідеально оснащена для виконання найширшого спектру робіт. Потужність гідронасоса подачі масла 160 л/хв.

Особливостями конструкції тракторів FENDT також є двоконтурна гальмівна система на всі чотири колеса, яка навіть при дуже високому навантаженні гарантує швидке уповільнення; незалежна гідропневматична підвіска коліс з ходом ресор до 300 мм; залежна від швидкості система контролю стабільності FSC (Fendt Stability Control).

Особливості конструкції тракторів New Holland серії Т8000 – це застосування передової цифрової електронної системи з шиною CAN, яка дозволяє зменшити кількість кабельних з'єднань, агрегатувати будь-який трактор Т8000, оснащений Isobus, з сумісним навісним або причіпним устаткуванням, яке відразу ж розпізнається електронною системою управління трактора.

Консольне положення двигуна значно знижує навантаження. На всіх моделях Т8000 двигуни безпосередньо сполучені з трансмісією, а не вбудовані в несучу конструкцію трактора, що зводить до мінімуму втрати потужності. Всі моделі тракторів серії Т8000 обладнані 6-циліндровими двигунами об'ємом 8300 см³ з турбокомпресором, оснащеним регулювальним клапаном «wastegate» і проміжним охолоджуванням типу повітря-повітря для підвищення ККД.

На тракторі реалізовано повне блокування переднього і заднього диференціалів. Блокування диференціала включається в автоматичному режимі при робочому положенні навісного устаткування і відключається в кінці поля або при досягненні трактором швидкості 16 км/ч.

Всі моделі обладнані 12 фарами, які дозволяють в нічний час працювати так же продуктивно, як і вдень.

Особливості конструкції тракторів Massey Ferguson серіїMF 6400 найнижчий рівень шуму в кабіні – 71 db. Відмінні риси цих машин – нові трансмісії Dyna-6 або Dynashift Eco, унікальний, розташований зліва важіль управління потужністю, передній міст на підвісці Quadlink™, двоступенева підвіска кабіни.

Оснащені двигунами останнього покоління SISU DIESEL (Фінляндія), Perkins (Великобритания) з електронним управлінням (EEM), що забезпечує можливість безперервно регулювати час і кількість уприскування палива залежно від частоти обертання двигуна і навантаження. Як наслідок зменшення кількості відпрацьованих газів, вища потужність і ефективніша економія палива. Прості і ефективні механічні трансмісії. Коробка передач має лівобічний багатофункціональний важіль управління потужністю від Massey Ferguson, вибір рівня автоматизації і м'яке перемикання 32-ти передач на ходу при включеному зчепленні. Ефективна трансмісія тракторів серії MF 6400 забезпечує максимальну передачу потужності на ВОМ при мінімальних втратах. Стандартна частота обертання валу відбору потужності досягається вже при 90% від номінальної частоти обертання двигуна, що означає постійну наявність запасу потужності. На більшості моделей доступний широкий діапазон повністю незалежних ВВП, включаючи частоти обертання 540/750/1000 хв^-1, плюс варіант забезпечення пропорційної швидкості обертання швидкості руху трактора.

Рис. 3.4. Система контролю Datatronic III

Datatronic III забезпечує водія всією необхідною інформацією. Використовуючи монітор, можна встановлювати продуктивність і час спрацьовування гідросистеми

ЗАЛІКОВІ ПИТАННЯ:

1. Назвіть основні переваги тракторів Fendt.

2. Назвіть основні переваги тракторів New Holland.

3. Назвіть основні переваги тракторів Massey Ferguson.

4. З якою метою на тракторах Fendt встановлено систему FSC (Fendt Stability Control).

5. Які функції виконує система Datatronic III.

6. Чому трактори Massey Ferguson вважають найтихішими.

7. Назвіть марки двигунів, якими оснащуються трактори Massey Ferguson

ЛАБОРАТОРНА РОБОТА №4