Организация работы пункта ТО и ремонтной мастерской в хозяйстве

Улучшение использования машинно-тракторного парка и повы­шение на этой основе производительности труда во многом зависит от его технического состояния и работоспособности. Работоспособ­ность сельскохозяйственных машин и оборудования обеспечивают системой технического обслуживания и ремонта.

Под техническим обслуживаниемпонимают комплекс работ по поддержанию работоспособности или исправности техническо­го средства в течение полезного срока эксплуатации.

Техническое обслуживание сельскохозяйственной техники и автомобилей проводится с целью систематического контроля за их техническим состоянием и выполнения комплекса работ для уменьшения изнашиваемости, предупреждения отказов и неис­правностей. Оно может быть периодическим, выполняемым через определенную наработку или интервал времени, и сезонным, осу­ществляемым для подготовки их к использованию в осенне-зимних или весенне-летних условиях.

В зависимости от содержания операций техническое обслужи­вание (ТО) тракторов и самоходных машин включает:

• ежесменное (ЕТО);

• периодическое №1 (ТО-1);

• периодическое №2 (ТО-2);

• периодическое №3 (ТО-3) — только для тракторов;

• сезонное — при переходе к весенне-летнему (CTO-BJI) и осенне-зимнему (СТО-ОЗ) периодам эксплуатации;

• техническое обслуживание при подготовке к длительно­му хранению, в процессе его и при снятии с длительного хранения;

• техническое обслуживание перед началом сезона ра­бот — только по комбайнам и сложным сельскохозяйст­венным машинам.

Периодичность технического обслуживания устанавливает за­вод-изготовитель. В качестве критерия периодичности ТО тракто­ров могут быть: наработка, выраженная в мото-часах или услов­ных эталонных гектарах, и количество израсходованного топлива. Для периодичности технического обслуживания комбайнов и сельскохозяйственных машин используется наработка в физиче­ских гектарах.

В зависимости от технического состояния машин и сроков выполнения работ допускаются отклонения периодичности про­ведения технических обслуживании до 10—15 % в ту или иную сторону.

Таким образом, техническое обслуживание сельскохозяйствен­ных машин и оборудования является регламентированным профи­лактическим мероприятием, проводимым обязательно в плановом порядке (по графику) через определенный интервал времени (на­работку). Оно выполняется, как правило, в соответствии с норма­тивно-технической документацией, независимо от технического состояния в момент начала обслуживания.

Ремонт- означает устранение повреждений, неисправностей и изъянов, починку и приведение в годное для эксплуатации со­стояние. Ремонт основных средств сельскохозяйственного предприятия — это комплекс операций по восстановлению ис­правности и работоспособности машин, оборудования и т.д. Проводится, когда дальнейшая эксплуатация невозможна из-за изношенности основного средства или заблаговременно, до вы­хода его из строя. В первом случае способ восстановления тех­нического состояния получил название ремонт по потребно­сти, который выполняется без предварительного назначения, а с целью устранения последствий отказов или происшествий и аварий, а во втором — планово-предупредительный ремонт, осуществляемый согласно требованиям нормативно-технической документации.

В соответствии с характером и объемами выполнения работ различают следующие виды ремонта основных средств:

• капитальный, выполняемый для восстановления полного ресурса или близкого к нему с заменой любых частей, включая базовые;

• текущий, осуществляемый для обеспечения работоспо­собности или восстановления исправности и частичного ресурса с заменой или восстановлением отдельных со­ставных частей. Для сельскохозяйственных машин предусмотрен только теку­щий ремонт, который проводится, как правило, перед началом по­левых механизированных работ.

Технологическим элементом ремонтного обслуживания являет­ся диагностика — совокупность средств и мероприятий для полу­чения информации о техническом состоянии сельскохозяйствен­ной машины, ее узлов и агрегатов.

Организация технического обслуживания и ремонта машин­но-тракторного парка в сельскохозяйственном предприятии за­висит в основном от хозяйственно-экономических условий, а также перспектив развития и укрепления ремонтно-технической службы.

КСУП Эксбаза Уваровичи» имеет компактное расположение земельных угодий и один крупный населенный пункт, в котором размещена центральная усадьба и основные производственные и обслуживающие подразделения. В хозяйстве имеется центральный комплекс техни­ческого обслуживания и ремонта— центральную ремонтно-механическую мастерскую с машинным двором, гаражом и складами запасных частей.

Неисправности сельскохозяйственной техники, требующие ре­монта, можно условно разделить на три группы сложности, в соот­ветствии с которыми организуют их устранение.

К первой группе относятся отказы и неисправности, которые могут быть устранены посредством незначительных разборочно-сборочных работ. Они проводятся трактористами-машинистами и комбайнерами без привлечения специальных средств, оборудова­ния и запасных частей. Продолжительность устранения их состав­ляет 20—30 минут.

Вторую группу составляют отказы и неисправности с более высокой трудоемкостью устранения. Они встречаются чаще других, и для их устранения требуется специальный инструмент и сварочное оборудование, квалифицированные специалисты и необходимые запасные части и агрегаты. Отказы и неисправно­сти этой группы устраняют ремонтом или заменой легкодоступ­ных узлов, агрегатов и деталей на месте работы сельскохозяйст­венной машины с помощью передвижной ремонтной мастер­ской или в пункте технического обслуживания производствен­ного подразделения.

К третьей группе сложности относятся неисправности и отка­зы, устранение которых связано с разборкой основных агрегатов, использованием специального оборудования и квалифицирован­ных работников. Такие отказы устраняются только в центральной мастерской или службой агросервиса.

Отказы сельскохозяйственных машин должны устраняться на основе агрегатного метода— заменой отдельных неисправных агрегатов и узлов. Для этого на складах запасных частей предпри­ятия необходимо иметь обменный фонд исправных узлов и агрега­тов, а также определенный пополняемый запас наиболее быстро­изнашивающихся и часто выходящих из строя деталей и ремонт­ных материалов.

Если тракторист-машинист не в состоянии оперативно отремонтировать вышедший из строя аг­регат или узел, об этом сообщают в центральную ремонтную мастерскую для принятия срочных мер. Для взаимодействия работников ремонтно-технической службы и механизированных подразделений используют радиоте­лефонную связь, или мо­бильные телефоны.

Таким образом, техническое обслуживание и ремонт сельскохо­зяйственной техники в КСУП «Эксбаза Уваровичи» выполняется в полевых условиях — с использованием передвиж­ных ремонтно-механических мастерских и в стационаре — ремонтно-механических мастерских трактористами-машинистами и ремонтно-обслуживающим персоналом. Для организации техниче­ского обслуживания и ремонта на сельскохозяйственном предпри­ятии создается:

а) бригада, обслуживающая всю сельскохозяйственную
технику хозяйства в целом;

б) бригада, выполняющая техническое обслуживание и
ремонт сложной сельскохозяйственной техники, а также заявки на
станочные, сварочные, кузнечные и другие виды работ;

Любое ремонтное воздействие сопряжено с текущими произ­водственными затратами, в состав которых входят:

• оплата труда работников, занятых на ремонтных работах;

• отчисления на социальные нужды;

• материальные затраты— стоимость запасных частей и ремонтных материалов, топлива и смазочных материалов, электроэнергии и т.д.;

• амортизационные отчисления на реновацию основных средств ремонтно-механической мастерской (зданий, станков, оборудования и др.);

• прочие затраты — в основном общехозяйственные и общепро­изводственные расходы (содержание административно-управленческого аппарата мастерской, ремонт и техниче­ское обслуживание основных средств, отопление и осве­щение, техника безопасности труда и пожарной безопас­ности и т.д.).

Величина этих затрат в основном зависит от состава машинно-тракторного парка и объемов механизированных работ, а также от технической оснащенности ремонтно-механической мастерской и кадрового состава.