|
|
Алгоритм проведення санобробки при зараженні БЗ¨ не знімаючи протигаз, змітаючи та струшуючи вилучити БЗ, що осіли на одязі та взутті. Якщо сприяють обставини пальто і піджак знімають і струшують (роздягатися потрібно так, щоб відкритими ділянками тіла не торкатися зовнішньої (зараженої) сторони одягу). ¨ за допомогою ІПП-8 обробляють зовнішню частину протигазу. При одночасному зараженні РР, ОР, БЗ в першу чергу знезаражують ОР, що потрапили на шкіру та одяг, а потім вживають заходів, що передбачені з знезараження РР та БЗ. ¨ у разі відсутності ІПП-8 під час часткової санобробки потрібно використовувати воду та мило.
Часткова спеціальна обробка техніки, транспорту, одягу та взуття, а також ЗІЗ складається: ¨ при зараженні РР з вилученням останніх з усієї зараженої поверхні (змітання, змивання); ¨ при зараженні РВ (БЗ) – з обробки тих ділянок поверхні, до яких доводиться торкатись в процесі роботи.
Знезаражування транспорту здійснюється екіпажем та спеціалістами. Повна спеціальна здійснюється в усіх випадках зараження людей та техніки капельно-рідинними ОР, після проведення РіНР або інших робіт на заражених ділянках місцевості, при зараженні або підозри у зараженні населення БЗ і складається з: ¨ повної санітарної обробки людей; ¨ повної дезактивації, дегазації, дезинфекції техніки, транспорту, одягу, взуття та ЗІЗ. Повна санітарна обробка здійснюється на санітарно-обмивочних пунктах (СОП) або на майданчиках санобробки, що розгортається у польових умовах.
Схема пункту санітарної обробки: 1 – місце прийому документів та коштовностей; 2 – роздягальне відділення;
При радіоактивному зараженні повна санобробка здійснюється тільки в тому випадку, коли зараження тіла перевищує 50 Мр/год і полягає в ретельній обмивці всього тіла теплою водою з милом, заміни білизни, а в разі необхідності і одягу. Санобробка, що була проведена після 10-12 год. практично неефективна. Повна спецобробка техніки та транспорту здійснюється на станціях знезараження транспорту (СЗТ) і включає в себе: ¨ При зараженні РР у змиванні останніх дезактивуючими розчинами або водою з одночасною обробкою поверхні щітками дезактивуючих комплектів, обробка продовжується до досягнення встановлених норм (200 Мр/год); ¨ При зараженні ОР і БЗ – у повному знезараженні поверхні спеціальними розчинами з частковою, або повною розробкою техніки з наступною чисткою та її змащенням. Структурна схема станції знезаражування техніки
Л А Н К И
с к а д л а н о к
Всього особового складу на СЗТ – 21 чол. Орієнтовані можливості СТЗ за 10 год. роботи: ¨ дезактивація автомобіля струмом води – 50 одиниць ¨ витирання поверхні автомобіля змоченим ганчір’ям – 30 одиниць ¨ одна машина обробляється однією ланкою (2 чол.) за 25-30 хвл.
Алгоритм знезаражування транспортних засобів: А.Ппід час дезактивації: ¨ Змиванням струмом води (15 л/м2 поверхні автомобіля) і витирання внутрішнім поверхонь ганчір’ям змоченим у паливі; ¨ Обробка автомобіля дезактивуючим розчином (3 л/м2) з бронстбойтів зі щітками та витиранням внутрішньої поверхні ганчір’ям змоченим у паливі; ¨ Обробка автомобілів паро-газо-рідинним струмом теплових машин; ¨ Витирання ганчір’ям змоченим у паливі або дезактивую чому розчині. Б. під час дегазації (дезинфекції): ¨ Обробка заражених автомобілів дегазуючими (дезинфікуючими) розчинами за допомогою розпилювачів з щітками (0,5 л/м2). Вся поверхня обробляється однаково. ¨ Змиванням ОР з зараженої поверхні за допомогою палива (у разі відсутності дегазуючих розчинів).
Після обробки техніка поступає в район очікування, звідти вона надходить до своєї автоколони.
Алгоритм повної спецобробки автотранспорту: Підготовчи роботи ¨ автомобіля становлять на естакаду радіатором проти вітру ¨ з автомобіля знімають тент і відправляють на ділянку знезаражування тентів ¨ звільняють автомобіль від вантажу або ослонів (у разі необхідності їхнього знезаражування). ¨ кузов і ходову частину за допомогою лопат і скребків чистять від брухту. Після виконання вищенаведених підготовчих робіт: ¨ автомобіль обробляють спеціальними (дезактивуючи ми, дегазуючими чи дезинфікуючими) розчинами, чистою водою або розчинниками (бензином, керосином, дизпаливом). ¨ поверхня автомобіля обробляється таким чином: спочатку радіатор, капот, кабіна (зверху і по боках), кузов автомобіля і в останню чергу ходова частина. Увага! У зв’язку з тим, що обробку здійснюють 2 людини (ланка), то кожний обробляє свою половину. Після завершення спецобробки, машина переміщується на чисту половину майданчика, де здійснюється контроль повної спецобробки, витирання, чистку, змащування окремих агрегатів та вузлів, закріплюються сидіння або завантажується вантаж, надягається тент і т.п. З чистої половини машина надходить до виконання розпоряджень і завдань.
|
|
