|
|
СИСТЕМЫ МНОГОКАНАЛЬНОЙ ПЕРЕДАЧИ ПО ЛИНИЯМ СВЯЗИ
На линиях связи организуются аналоговые и цифровые системы передачи информации (АСП и ЦСП). Аналоговые системы передачи основаны на частотном разделении сигналов, С помощью электрических фильтров весь передаваемый спектр делится на частотные полосы. В качестве базового принят телефонный канал шириной 4 кГц—канал ТЧ. Чем шире полоса частот, которую можно передавать по ЛС, тем больше можно получить каналов и дешевле их стоимость. Цифровые системы передачи основаны на временном разделении каналов. Здесь передача по линии сигналов различных сообщений осуществляется поочередно, т. е. со сдвигом во времени. В этом случае по линии распространяются импульсы определенной последовательности и длительности, образующие цифровые сигналы. Для этого все виды информации (телефонная, радиовещание, телевидение и др.) предварительно кодируют. В современных цифровых системах связи наибольшее распространение получила импульсно-кодовая модуляция (ИКМ) с импульсами микросекундной и наноcекундной длительности. Достоинством цифровых систем передачи являются: Недостатком является расширение полосы частот до 64 кГц на телефонный канал (при частотной системе 4 кГц). Наибольшее применение получили аналоговые системы передачи по коаксиальным кабелям типов К-1920 и К-3600, К-5400. По малогабаритным коаксиальным кабелям широко используется система К-300. Основной системой передачи по междугородным симметричным кабелям является система К-60. Применяется также система К-1020. На кабельных линиях зоновой (внутриобластной) связи применяются системы на 60 каналов по симметричным кабелям и 120—420 каналов по однокоаксиальному кабелю. Сельская связь базируется на использовании облегченных пластмассовых кабелей и систем передачи на 6 и 12 каналов.
3) Опоры воздушных столбовых линий: а) промежуточные, устанавливаемые на прямолинейных участках линии; б) угловые, устанавливаемые в местах изменения направления линии; в) переходные, устанавливаемые в местах перехода линий связи через железные, автомобильные дороги, водные и другие преграды; г) контрольные, устанавливаемые в местах, где провода линии подвергаются контрольным электроизмерениям и испытаниям; д) оконечные (вводные) и кабельные, устанавливаемые в пунктах ввода проводов в предприятия связи или здания другого назначения или при переходе с воздушной линии на кабельную. 8.3.2 По материалу изготовления опоры подразделяются на деревянные, железобетонные и деревянные в железобетонных приставках. 8.3.3 Деревянные опоры должны изготавливаться из хвойных пород деревьев: сосны, лиственницы, кедра и ели. 8.3.4 Деревянные опоры, приставки и траверсы должны быть пропитаны антисептиком. 8.3.5 В целях экономии древесины и увеличения срока эксплуатации ВЛС необходимо осуществлять изготовление и применение железобетонных опор и приставок. 8.3.6 Железобетонные опоры для воздушных линий связи различаются по форме поперечного сечения, прочности на изгиб и длине.Они изготавливаются длиной 6,5; 7,5 и 8,5 м. В зависимости от типов линий, числа подвешиваемых проводов, габарита линии и длины пролета железобетонные опоры рассчитаны на изгибающие моменты в плоскости, перпендикулярной оси линии связи: 1,75; 2,75; 4,4и6,8т-м. 8.3.7 Рекомендуется применять железобетонные опоры типа ПО (прямоугольная, облегченная с ненапряженной арматурой) или ГЮН (с предварительно напряженной стержневой арматурой) (рисунок 8.1). Могут также применяться железобетонные опоры центрифугированные круглые. Данные этих опор приведены в таблице 8.2. 8.3.8 Для удлинения опор и с целью экономии древесины следует применять железобетонные приставки прямоугольного типа ПР с ненапряженной стержневой арматурой (рисунок 8.2) и трапецеидального типа ПТ с предварительно напряженной стержневой арматурой.
Рисунок Опоры типа ПО и ПОН Таблица 8 - Типы опор и их характеристики
Рисунок - Приставки железобетонные Справочные данные о железобетонных приставках приведены в таблице 8.3. Таблица 8.3 - Справочные данные железобетонных приставок
|
|
