Селекторы дверей 1L/1R, 2L/2R, 4L/4R.

Станции бортпроводников

1.1. Количество станций на ВС 10 станций 1L, 1R, 1LA, 2L, 2R, 3L, 3R, 4L,4R, 4RA

Минимальное количество бортпроводников

Размещение бортпроводников по станциям должно обеспечивать максимальную эффективность в случае возникновения аварийной ситуации.

Если количество бортпроводников находится между минимальным и максимальным, то бортпроводники, которые не входят в минимальный состав, должны быть размещены на станциях, ближайших к секциям пассажирской кабины, наиболее занятыми пассажирами.

Панели управления бортпроводников

Передняя панель

1. GROUND SERVICE BUS ― Подключение наземного источника питания.
2. PASSENGER ENTERTAIMENT AND SERVICE SYSTEM ― Тестовый переключатель (для технического персонала).
3. EMERG LIGHTS ― Проверка аварийного освещения.
4. ENTRY-L; ENTRY-R ― Освещение проемов дверей 1L и 1R.
5. FWD CABIN ― Освещение салона F класса.
6. MID CABIN ― Освещение салона C класса.
7. READING ― Выключатель индивидуального освещения.
8. ATTND-L ― Рабочее освещение станции 1L.
9. LEFT ENTRY CEILING ― Освещение первого вестибюля.
10. EMER LTG ― Выключатель аварийного освещения.
11. PASSENGER ADRESS ― Адресация вещания через микрофон.
12. PASS ENT SYST PWR ― Питание аудио системы (наушники)
13. PASS SERV SYST PWR ― Питание сервисных панелей пассажирских кресел (PSU).
14. PASS SEAT ― Розетки кресел F и С классов (12v).
15. FWD MSTR CALL RESET; AFT MSTR CALL RESET ― Сброс вызова из салонов F/C и Y классов.
16. MAIN DOOR UP; MAIN DOOR DOWN ― Управление электроподъемником двери 1L.

Задняя панель

1. EMERG LIGHTS ― Проверка аварийного освещения.
2. ENTRY-L; ENTRY-R ― Освещение проемов дверей 4L и 4R.
3. PASSENGER ADRESS ― Адресация вещания через микрофон.
4. CABIN ― Освещение салона У класса.
5. ATTND-L; ATTND-R; ATTND-C ― Рабочее освещение станций бортпроводников.
6. POTABLE WATER ― Индикатор заполнения водяного бака (водомер).
7. Индикатор заполнения сливных баков.
8. LVL IND AFT TANK; LVL IND FWD TANK ― Контроль заполнения/Индикатор переполнения сливных баков.
9. LAV INOP AFT TANK; LAV INOP FWD TANK ― Тест исправности/Индикатор неисправности систем смыва.
10. SNSR FOUL AFT TANK; SNSR FOUL FWD TANK ― Тест исправности/Индикатор неисправности сенсоров переполнения сливных баков

Аварийные выходы и пути эвакуации

Аварийные выходы.

Двери пассажирской кабины используются как аварийные выходы и имеют соответствующие обозначения.

Аварийные выходы 1L/1R, 2L/2R и 4L/4R оснащены двухдорожечными надувными трапами/плотами. Аварийные выходы 3L/3R оборудованы однодорожечными надувными трапами.

Самолет имеет:

8 дверей в пассажирской кабине 1L/1R, 2L/2R, 3L/3R, 4L/4R.

2 форточки в кабине пилотов.

Если аварийный выход непригоден для эвакуации, пассажиры должны быть перенаправлены к другим действующим выходам.

Пути эвакуации

Проходы в пассажирской кабине самолета вдоль правого и левого бортов, зоны аварийных выходов и проходы между противоположными аварийными выходами являются путями эвакуации.

Основной путь эвакуации для пилотов – через дверь пилотской кабины.

Аварийные выходы 1L/1R, 2L/2R, 4L/4R.

Двери пассажирской кабины.

1. контейнер с трапом/плотом;

2. ручка открытия двери;

3. манометр для определения давления в баллоне трапа/плота;

4. ручка селектора;

5. индикаторы положения штанги трапа/плота;

6. вспомогательные ручки;

7. обзорный иллюминатор;

8. световое табло выхода;

9. страховочные ручки.

Селекторы дверей 1L/1R, 2L/2R, 4L/4R.

Селектор двери позволяет установить штангу трапа в двух положениях:

- на двери ― положение селектора «DISARMED», открытие двери происходит без выброса трапа;

- на фюзеляже (в замках на пороге двери) ― положение «ARMED». После открытия двери произойдет выброс и наполнение трапа.

«ARMED»

«DISARMED»

1. защитная крышка селектора (фиксируется в верхнем/нижнем положении);

2. кнопка фиксации селектора (зеленого цвета);

3. ручка селектора (зеленого цвета);

4. ручка открытия двери (красного цвета);

5. индикатор-флажок желтого цвета с надписью «EMERGENCY ONLY» (в положении «DISARMED» не виден).