Определение среднего веса контейнера

Средний вес контейнеров определяется по данным таблицы 12 для своего варианта грузового плана, который задан в исходных данных. Рассчитывают, сколько контейнеров находится в каждой весовой группе. За 100% принимается контейнеровместимость судна.

Таблица 12

Структура весов контейнеров по вариантам, %

Таблица 13

Расчет среднего веса контейнера в ДФЭ

(24)

Расчет водоизмещения судна

Водоизмещение судна порожнем

Водоизмещение судна порожнем рассчитывается по формуле

D_o = g_пор*D (26)

Водоизмещение порожнем, можно определить в тоннах только после того, как будет рассчитано водоизмещение судна D в результате решения уравнения весов (30).

Измеритель водоизмещения судна порожнем

g_пор = a – b*W_k*10^-6. (27)

Значения параметров a и b представлены в таблице 15.

Таблица 15

Параметры для расчетов

Для крупных судов (по контейнеровместимости) принимается большее значение параметра а, для малых судов – меньшее.

Для судов с высокой скоростью хода принимается большее значение адмиралтейского коэффициента С_а.

Дедвейт судна

Дедвейт судна рассчитывается по формуле

D_w = P_гр + Р_топл + Р_эк + Р_бал + Р_сн, (28)

где 1) P_гр = W_k*Р_к– вес перевозимых на судне контейнеров, тонн,

Р_к–расчетный средний вес контейнера в ДФЭ;

2)Р_топл = k*q_т*N_гд*Z– навигационные запасы топлива;

k = 1,1 – коэффициент морского запаса;

q_т = 150÷170 – удельный расход топлива для малооборотных судовых дизелей, грамм/кВт-час;

N_гд = D^0.5*V³ / C_a –мощность судовой энергетической установки СЭУ, кВт;

Z = А_в *24 – автономность плавания судна, час;

А_в – автономность судна (20÷25 суток). Автономность по топливу не должна быть меньше времени перехода судна. Однако автономность можно уменьшить за счет дополнительной бункеровки судна в промежуточном порту стоянки;

C_a – адмиралтейский коэффициент (табл. 15).

3) Р_эк = Р_n + Р_пров + Р_пр.в – вес экипажа, в который входит вес команды, запасы продовольствия и пресной воды;

Р_n = n_эк*Р_чел, –вес судовой команды. Средний вес одного члена экипажа с багажом принимается 140÷150 кг;

Численность экипажа на судах-контейнеровозах можно принять по данным, представленным в приложении 5.

Р_пров = 5*n_эк*А_в– запас провизии при норме расходования продовольствия: 5 кг сухой провизии на одного человека в сутки;

Р_пр.в =120*n_эк*А_в –запас пресной воды при санитарной норме расхода – 120 литров на одного человека в сутки.

4) Р_бал = (1÷3) * W_k – вес жидкого балласта, принимаемого в рейсе для удовлетворения требований остойчивости судна. На крупных судах вес жидкого балласта минимальный.

5) Р_сн = 0,01*D – вес судового снабжения.

Расчет водоизмещения судна

D = D_o + D_w . (29)

Водоизмещение судна определяется путем составления уравнения весов. Для этого в формулу (29) подставляются все входящие в водоизмещение величины. Получают уравнение с одной неизвестной величиной – водоизмещение судна. Уравнение весов в алгебраической форме имеет вид:

А*D – B*D^0.5 – C = 0 (30)

Решение данного биквадратного уравнения определяет водоизмещение судна. После этого рассчитывают все составляющие: водоизмещение порожнем, запасы топлива, мощность СЭУ. Характеристики весовой нагрузки представляют в форме таблицы (табл. 16).

Таблица 16

Весовая нагрузка судов

(в тоннах)

Распределение контейнеров на трюмные и палубные

Число контейнеров в трюме:

W_тр = W_к*(1 – K_пал), (26)

гдеW_к = W_тр + W_пал– общая контейнеровместимость судна;

K_пал = 0,25÷0,7 – коэффициент палубных контейнеров равен отношению количества контейнеров на палубе к общей контейнеровместимости судна.

Для отечественных контейнеровозов коэффициент палубных контейнеров равен: «Александр Фадеев» – 0,48; «Сестрорецк» – 0,54; «Капитан Сахаров» – 0,52; «Художник Сарьян» – 0,26; «Капитан Афанасьев» – 0,637; «Феско Диомид» – 0,548.

Для расчетов коэффициент палубных контейнеров K_пал можно принять в пределах 0,45÷0,55.

Число контейнеров на палубе:

W_пал = W_к – W_тр(27)