Общая характеристика отрасли.

Транспорт – одна из наиболее важных отраслей материального производства, которая обеспечивает потребности населения и хозяйства во всех видах перевозок. Транспорт осуществляет связь между производством и потребителем, промышленностью и сельским хозяйством, обеспечивает внутренние и внешние экономические связи.

Важнейшая особенность транспорта заключается в том, что он сам не производит продукцию, а только участвует в ее создании, обеспечивая производство оборудованием, материалами, сырьем, и доставляет готовую продукцию потребителю. Транспортные издержки включаются в себестоимость продукции.

О работе транспорта можно судить по его пассажирообороту, который измеряется в пассажиро-километрах, и грузообороту, измеряемому в тонно- километрах.

Пассажирооборот – это количество пассажиров, перевозимых за определенный период на определенное расстояние.

Грузооборот – это количество грузов, перевозимых за определенный период на определенное расстояние.

Существует классификация видов транспорта:

Рис. 106. Виды транспорта

Каждый вид транспорта имеет свои особенности, но для обеспечения работы хозяйственного комплекса необходима четкая и согласованная работа всех видов транспорта.

Рис. 107. Перевозки груза по видам транспорта Донецкой области в 2013

Железнодорожный транспорт

Железнодорожный транспорт – самый старый вид транспорта. С 60-х годов ХІХ столетия начинается формирование железнодорожной сети. Первой была построена железная дорога Лозовая–Славянск–Иловайск– Таганрог. Постепенно сеть железных дорог разрасталась, связывая между собой важнейшие пункты – Ясиноватую, Никитовку, Бахмут, Дебальцево.

Рис. 108. Перевоз грузов железнодорожным транспортом

Рис. 109. Железнодорожный вокзал г. Донецка

Сейчас наш регион имеет наибольшую плотность железнодорожной сети. Железные дороги – одни из наиболее грузонапряженных. Развитие железнодорожного транспорта в нашем крае объясняется необходимостью транспортного обслуживания развитого производства.

Железнодорожный транспорт перевозит грузы и пассажиров по рельсовым дорогам. Это крупное многоотраслевое хозяйство. В его состав входят железнодорожные пути, железнодорожные станции, предприятия по обслуживанию железнодорожных путей,

локомотивов, вагонов и т.п.

Наиболее эффективен железнодорожный транспорт для перевозки грузов на дальние расстояния, потому что он практически не зависит от погодных условий и времени года.

Железнодорожные магистрали разных направлений, пересекаясь, образуют

железнодорожные узлы. Наиболее крупными являются: Ясиноватая, Дебальцево, Волноваха, Иловайск, Красноармейск, Красный Лиман, Донецк.

Железнодорожным транспортом перевозят каменный уголь и кокс, железную руду, чугун, сталь, прокат, нефть и нефтепродукты, строительные материалы. Грузооборот железнодорожного транспорта составляет 24 млрд. т. км.

Автомобильный транспорт.

Автомобильный транспорт наиболее эффективен при перевозках на короткие расстояния. Главным его преимуществом является то, что это практически единственный вид транспорта, который подвозит груз до дверей потребителя. Он обладает большой маневренностью, возможностью доставлять грузы непосредственно потребителям, без промежуточных перегрузок.

Проблема!Автомобильный транспорт осуществляет основные перевозки в городах и пригородах, очень эффективен при транспортировке грузов до 50 км и, тем не менее, стоимость перевозок более высокая по сравнению с железнодорожным транспортом. С чем это связано? Объясните причины более высокой себестоимости перевозок автомобильным транспортом.

Развитию автомобильного транспорта способствует равнинный рельеф территории нашего края. Регион имеет разветвленную автомобильную связь с другими регионами Украины и югом России.

Шоссейные магистральные и городские дороги оснащены сетью современных автозаправочных станций, которые предоставляют полный набор услуг и отвечают международным стандартам.

По территории проходят главные автомобильные дороги, которые осуществляют международные и

межрегиональные перевозки: Киев–Донецк, Донецк–Луганск, Донецк–Кировоград,

Рис. 110. Автомобильные магистрали

Харьков–Ростов-на-Дону, Донецк–Ростов-на-Дону. Донецк является главным автомобильно-транспортным узлом. Грузооборот автомобильного транспорта составил 4,4 млрд. т. км в 2013 году.

Морской транспорт.

Большое значение для экономики региона имеет морской транспорт. Донецкий край имеет благоприятные условия для развития морского транспорта.

Азовское море почти не замерзает зимой. Через Керченский пролив, проливы Босфор и Дарданеллы, оно связано с Черным и Средиземным морями, что дает выход в Атлантику и Мировой океан.

В пределах региона расположен крупнейший порт Азовского моря – Мариуполь. Он принадлежит Азовскому морскому пароходству, которое связано с 320 портами, расположенными в 65 странах мира. Пропускная способность порта составляет 15 млн. тонн грузов в год. Полный комплекс таможенных услуг и высокое качество систем коммуникаций делают порт важным импортно-экспортным

Рис. 111. Морской порт Мариуполя

центром региона. Порт имеет 17 причалов, которые позволяют принимать суда длиной 240 м и посадкой 8 м. Порт соединен железной и автомобильной дорогами, воздушным транспортом со многими странами.

В Мариупольском порту в 2013 году было обработано 15329,1 тыс. т. грузов, из них экспортных – 89,7 %. Основными экспортными грузами являются каменный уголь, железная руда, нефть и нефтепродукты, зерно, строительные материалы.

Авиационный транспорт.

Рис. 112. Аэропорт Мариуполя

Преимуществом этого вида транспорта является высокая скорость передвижения. Он перевозит срочные грузы, скоропортящиеся продукты. Но объем перевозимых грузов относительно невелик из-за его дороговизны.

Важнейшая задача авиационного транспорта

– перевозка пассажиров на дальние расстояния. По объему пассажирских перевозок он занимает третье место (после автомобильного и

железнодорожного транспорта).

В 2013 году перевезено 9,1 тысяч пассажиров. География перевозок охватывает страны СНГ, Европы и Ближнего Востока. К сожалению, ни один из существующих ранее аэропортов на данный момент не работает.

Другие виды транспорта.

Для транспортировки нефти, нефтепродуктов и газа для промышленного развития и бытового обслуживания

населения существует сеть трубопроводов.

Донецкий

регион имеет широкую сеть

Рис. 114. Линии электропередач Кураховской ГРЭС

Рис. 113. Трамваи на улицах Донецка

электронного транспорта. Его задача – транспортирование электрической энергии от места производства к потребителю. Линии электропередач объединены в ГАЭК «Донецк-облэнерго» и ГАЭК «Донбасс-энерго».

Основное назначение городского транспорта – перевозка пассажиров. От эффективности его работы зависят ритмичность работы всего хозяйственного комплекса, согласованность и взаимодействие транспортных магистралей. К основным видам городского транспорта относятся троллейбусное, трамвайное и автобусное сообщения. В регионе 11 городов имеют троллейбусное сообщение, 9 – трамвайное, практически все города имеют автобусное сообщение.